Reprogramación Porsche Macan S
39 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche Macan S combina la deportividad característica de la marca con motorizaciones V6 3.0 sobrealimentadas, tanto en gasolina biturbo como en diésel TDI CR, gestionadas habitualmente por centralitas EDC17CP44 y variantes SDI10x. En Repromatronic contamos con 39 ficheros específicos para este modelo, cubriendo desde las versiones más comunes hasta variantes menos habituales como el 3.6 Bi-Turbo S o el 3.0 TDI de 258 CV.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado para el Macan S (31 ficheros), lo que confirma su idoneidad para exprimir el potencial de fábrica de estos motores sin modificaciones mecánicas. También ofrecemos Stage2, tratamiento EGR, ajuste de velocidad máxima (vmax) y soluciones DPF/AdBlue para quienes buscan un enfoque más específico según el uso del vehículo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Amplia cobertura de motorizaciones: desde el 3.0T y 3.0 TDI CR hasta el Bi-Turbo S de 3.6 litros
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las variantes, con 31 ficheros validados en banco y carretera
- ›Gestión electrónica principalmente EDC17CP44 (diésel) y familia SDI10x/DL501 (gasolina y transmisión)
- ›Servicios complementarios como vmax, EGR y tratamiento DPF/AdBlue para adaptar la reprogramación a cada necesidad
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 Bi-Turbo Perf. | Gasolina | 440 CV | 464 CV +24 | — |
| 3.6 Bi-Turbo | Gasolina | 400 CV | 445 CV +45 | 465 CV +65 |
| GTS 2.9T | Gasolina | 380 CV | 480 CV +100 | — |
| 3.0 Bi-Turbo GTS | Gasolina | 360 CV | 400 CV +40 | 420 CV +60 |
| 3.0 Bi-Turbo S | Gasolina | 340 CV | 400 CV +60 | — |
| 2.0T | Gasolina | 265 CV | 302 CV +37 | — |
| 3.0 V6 TDI S | Diésel | 258 CV | 310 CV +52 | 325 CV +67 |
| 2.0 TFSI | Gasolina | 252 CV | 298 CV +46 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0 Bi-Turbo S
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar con un Stage1 en mi Macan S?
La ganancia depende de la variante exacta del motor y su centralita (EDC17CP44, SDI10x, etc.), por lo que en Repromatronic analizamos tu vehículo concreto antes de indicarte cifras reales, sin promesas genéricas.
¿La reprogramación afecta a la caja de cambios PDK o al sistema DL501?
No modificamos directamente el software de la caja de cambios; nuestros ficheros actúan sobre la gestión del motor. La detección de la centralita DL501/DL501GEN2 en tu vehículo nos ayuda a garantizar compatibilidad, pero el ajuste se centra en el rendimiento del motor.
Mi Macan S diésel tiene 258 CV de fábrica, ¿tenéis fichero específico?
Sí, disponemos de un fichero dedicado para la variante 3.0 TDI de 258 CV, distinto al del TDI CR estándar, para asegurar una reprogramación precisa y segura acorde a esa configuración concreta.