Publicamos precios orientativos para que puedas hacer números antes de llamar. El presupuesto definitivo siempre se cierra antes de empezar, porque depende del vehículo, de la centralita y del alcance del trabajo.
¿Cuánto cuesta reprogramar un vehículo?
Stage 1
Desde 250 € · rango habitual 250-500 € según motor y centralita. Sin modificaciones mecánicas. Ver detalle
Stage 2 y Stage 3
Requieren hardware modificado. El precio depende del conjunto mecánico, así que se presupuesta caso por caso. Stage 2 · Stage 3
Cambio automático (TCU/DSG)
Optimización de la unidad de cambio, presupuestada según modelo y tipo de caja. Ver detalle
Industrial y agrícola
Camión, autobús, maquinaria agrícola y náutica, con calibraciones específicas. Ver detalle
¿Cuánto cuesta el file service para talleres?
Si eres taller y trabajas con nosotros por fichero, el coste por archivo se sitúa entre 30 € y 100 € según el tipo de servicio. El registro en la plataforma es gratuito, no hay cuota mensual y se trabaja con créditos que no caducan: pagas por lo que usas.
Un ejemplo de cómo sale la cuenta al taller: si facturas un Stage 1 a 250-450 €, el coste del archivo (30-100 €) es una fracción del margen. Con software propio y formación, ese coste desaparece. Lo detallamos en el curso de WinOLS.
¿Cuánto cuestan los equipos y herramientas?
Vendemos y damos soporte de las principales marcas del sector. El catálogo tiene precios públicos desde 49,90 € en emuladores hasta equipos profesionales de gama alta, con financiación disponible.
- Alientech · AutoTuner · MagicMotorsport · Dimsport
- Autel · Launch · Xtool · Xhorse
- Ver el catálogo completo con precios
¿Cuánto cuestan el software y la formación?
EVC WinOLS
Licencias del software de referencia para edición de mapas, con alta y soporte. Ver condiciones
HaynesPro
Datos técnicos, esquemas eléctricos y manuales de taller por suscripción. Ver condiciones
Formación presencial
Chiptuning desde cero, con prácticas sobre vehículo. Ver curso
Curso WinOLS
Edición profesional de mapas para trabajar con autonomía. Ver curso
Qué no cobramos. El diagnóstico previo y la orientación técnica antes de contratar no tienen coste. Y no trabajamos con sorpresas: si al abrir la unidad aparece algo que cambia el presupuesto, se comunica antes de continuar.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no hay una tarifa cerrada para todo?
Porque el trabajo no es el mismo en todos los vehículos: cambia la centralita, el método de lectura (OBD, BOOT o BENCH) y el alcance. Publicamos rangos reales y cerramos el precio antes de empezar, nunca después.
¿Cuánto cuesta una reprogramación Stage 1?
Entre 250 € y 500 € según motor y centralita, con 250 € como precio orientativo de partida.
¿Qué paga un taller por cada archivo?
Entre 30 € y 100 € según el tipo de servicio, sin cuota mensual y con créditos que no caducan. El registro en la plataforma es gratuito.
¿Hay financiación para los equipos?
Sí, para la compra de herramientas profesionales. Consúltanos el caso concreto y te indicamos las condiciones vigentes.
¿Los precios llevan IVA?
Los importes orientativos que publicamos son sin IVA salvo que se indique lo contrario. En el catálogo de la tienda, cada producto muestra su precio con el desglose correspondiente.
