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Dimsport: New Genius, New Trasdata y Rapid para profesionales exigentes

Dimsport es el fabricante italiano con más de 20 años de experiencia en equipos de chiptuning profesional. Su gama cubre desde la lectura OBD con New Genius hasta el trabajo Bench/Boot con New Trasdata, con especial fortaleza en vehículos agrícolas, industriales y maquinaria de construcción. Hardware robusto diseñado para las condiciones más exigentes.

New Genius · OBDNew Trasdata · Bench/BootAgrícola · IndustrialEnvío gratis
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¿Por qué Dimsport?

El fabricante italiano de referencia en chiptuning profesional

New Genius: OBD profesional

Lectura y escritura de centralitas por OBD con una interfaz probada durante más de dos décadas. Cobertura sólida de turismos, furgonetas, camiones y maquinaria con actualizaciones constantes.

New Trasdata: Bench y Boot

Acceso directo a la memoria de centralitas ECU y TCU cuando el OBD no es suficiente. Hardware industrial con protocolos de comunicación altamente fiables para trabajo Bench y Boot.

Agrícola e industrial

Dimsport es la marca de referencia para tractores, cosechadoras y maquinaria de construcción. Cobertura de John Deere, New Holland, Fendt, Claas, Case IH, Caterpillar, Komatsu y JCB.

Fabricación italiana

Hardware diseñado y fabricado en Italia con componentes de calidad industrial. Robusto, fiable y construido para soportar el uso intensivo de un taller profesional durante años.

Catálogo Dimsport

Equipos, licencias y accesorios profesionales

Todos los productos Dimsport disponibles con asesoramiento personalizado. Contacta con nosotros para configurar el sistema ideal para tu taller.

★ Lectura OBD

New Genius

Interfaz OBD profesional de Dimsport para lectura y escritura de centralitas ECU y TCU. Conexión robusta, comunicación estable y amplia cobertura de turismos, comerciales, camiones y maquinaria agrícola.

Consultar en tienda ★ Bench / Boot

New Trasdata

Herramienta de acceso directo a la memoria de centralitas vía Bench y Boot. La solución de Dimsport para ECUs con protección avanzada que no permiten lectura OBD. Protocolos industriales de alta fiabilidad.

Consultar en tienda Bancos potencia

Rapid

Sistema de ajuste en tiempo real conectado al banco de potencia. Permite calibrar mapas de motor mientras el vehículo rueda en el dyno, con retroalimentación instantánea de potencia y par.

Consultar en tienda Licencia

Licencia Turismos y Comerciales

Activación de protocolos de lectura y escritura para turismos y furgonetas europeos. Compatible con New Genius (OBD) y New Trasdata (Bench/Boot).

Consultar en tienda Licencia

Licencia Agrícola e Industrial

Protocolos para tractores, cosechadoras, excavadoras y maquinaria industrial. John Deere, New Holland, Fendt, Claas, Case IH, Caterpillar, Komatsu, JCB y más.

Consultar en tienda Licencia

Licencia Camiones y Autobuses

Protocolos Heavy Duty para camiones Mercedes, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco, Renault Trucks y autobuses. Compatible con New Genius y New Trasdata.

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20+
Años de experiencia
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Envío a toda España
Agri
Líder en maquinaria agrícola
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Preguntas frecuentes

Dudas sobre Dimsport

¿Cuál es la diferencia entre New Genius y New Trasdata?
New Genius es la interfaz OBD de Dimsport: te conectas al conector de diagnosis del vehículo y lees/escribes la centralita sin desmontarla. New Trasdata es la herramienta Bench/Boot: te conectas directamente a la placa electrónica de la centralita para los casos en que el OBD no funciona o la ECU tiene protecciones avanzadas. Muchos talleres trabajan con ambas herramientas: New Genius para el día a día y New Trasdata para los casos complejos.
¿Dimsport sirve para reprogramar tractores y maquinaria agrícola?
Sí, y es donde Dimsport realmente destaca frente a la competencia. Tiene una de las coberturas más amplias del mercado para maquinaria agrícola: John Deere (serie 6R, 7R, 8R, 9R), New Holland (T6, T7, T8), Fendt (700, 800, 900, 1000 Vario), Claas (Arion, Axion, Xerion), Case IH (Puma, Magnum, Optum) y muchos más. La reprogramación de un tractor se cobra entre 500€ y 1.500€ dependiendo de la potencia y la complejidad.
¿Puedo reprogramar tractores para más potencia y menos consumo?
Sí. La reprogramación de tractores permite aumentar la potencia y el par para trabajos exigentes (arado profundo, remolques pesados, cosecha) y reducir el consumo de gasóleo un 5-12% en trabajos de mantenimiento. Para una explotación agrícola con 3-5 tractores, el ahorro anual en combustible puede ser de miles de euros. Es un servicio de alto valor que los agricultores profesionales aprecian enormemente.
¿Qué es el sistema Rapid de Dimsport?
Rapid es un sistema de ajuste en tiempo real diseñado para trabajar junto a un banco de potencia (dinamómetro). Se conecta a la centralita del vehículo y permite modificar mapas de inyección, turbo y avance mientras el motor está funcionando en el dyno, viendo el efecto de cada cambio en tiempo real. Es la herramienta para talleres que quieren hacer calibraciones personalizadas de máximo rendimiento, no solo Stage 1 estándar.
¿Dimsport funciona como Master o Slave?
Tanto New Genius como New Trasdata ofrecen modos Master y Slave. En modo Master tienes independencia total para editar archivos con WinOLS. En modo Slave trabajas vinculado a un proveedor de archivos como el file service de Repromatronic. Te asesoramos sobre qué modo se adapta mejor a tu nivel y objetivos.
¿Puedo financiar la compra de equipos Dimsport?
Sí. Ofrecemos financiación en cómodos plazos con aprobación inmediata para todos los productos Dimsport. Un taller que trabaje con maquinaria agrícola puede amortizar el equipo con 2-3 servicios gracias a los precios premium del sector. Contacta con nosotros para una propuesta personalizada.
¿Dimsport complementa al FLEX de Magic Motorsport?
Sí. El FLEX de Magic Motorsport y Dimsport son sistemas complementarios con coberturas que se solapan parcialmente. Dimsport aporta especial fortaleza en maquinaria agrícola y industrial, y el sistema Rapid para banco de potencia es exclusivo. Muchos talleres profesionales trabajan con ambos para tener la cobertura más amplia posible.
¿Qué soporte técnico ofrecéis para Dimsport?
Soporte técnico humano en español por teléfono y WhatsApp. Te ayudamos con instalación, configuración, protocolos de lectura, resolución de errores y procedimientos específicos para maquinaria agrícola. Además tienes acceso al file service y la formación profesional de Repromatronic.
¿Cuánto puede facturar un taller con equipos Dimsport?
Dimsport abre tres mercados con precios premium: turismos y comerciales (Stage 1: 300-700€, soluciones DPF/EGR: 200-500€), camiones (reprogramación: 400-1.200€, soluciones AdBlue/DPF: 300-800€) y maquinaria agrícola (reprogramación: 500-1.500€ por máquina). El sector agrícola es especialmente rentable porque hay muy poca competencia y los clientes están acostumbrados a precios altos de servicio.
Distribuidor oficial Dimsport

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Cuéntanos si trabajas con turismos, camiones, maquinaria agrícola o una combinación. Te configuramos el sistema New Genius + New Trasdata ideal con las licencias que necesitas.

New Genius (OBD) + New Trasdata (Bench/Boot)
Líder en agrícola e industrial
Envío gratuito a toda España
Financiación con aprobación inmediata
Soporte técnico + File Service + Formación
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Te responderemos en menos de 24 horas con una propuesta personalizada.

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