Reprogramación Porsche Macan GTS
16 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche Macan GTS combina un carácter deportivo de serie con un margen de mejora considerable gracias a su bloque V6 3.0 sobrealimentado. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para las distintas variantes del motor (3.0T, 3.0 Bi-Turbo GTS, 2.9T y las versiones DFI Turbo), trabajando sobre centralitas Bosch MG1CS y Siemens SDI10, con 16 ficheros validados que reflejan la diversidad de motorizaciones que ha llevado esta gama a lo largo de sus generaciones.
Nuestra reprogramación Stage1, la más solicitada con 12 ficheros disponibles, permite extraer un incremento notable de potencia y par sin modificar elementos mecánicos, respetando los márgenes de seguridad del motor. Para quienes buscan ir más allá, ofrecemos Stage2 en 3 variantes concretas para aquellos Macan GTS con hardware que lo permite, así como un mapa Pop and Bang para quienes valoran también la experiencia sonora del escape en las versiones Bi-Turbo y DFI Turbo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible en 12 de los 16 ficheros de la gama Macan GTS, cubriendo la mayoría de las variantes 3.0T, 2.9T y DFI Turbo.
- ›Stage2 desarrollado específicamente para 3 configuraciones de motor, pensado para vehículos con las condiciones mecánicas adecuadas.
- ›Trabajamos sobre centralitas Bosch MG1CS y MG1CS002, además de Siemens SDI10, SDI102 y SDI10X, según la variante concreta del Macan GTS.
- ›Mapa Pop and Bang disponible como opción adicional para realzar el sonido de escape sin afectar a la fiabilidad del motor.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 Bi-Turbo Perf. | Gasolina | 440 CV | 464 CV +24 | — |
| 3.6 Bi-Turbo | Gasolina | 400 CV | 445 CV +45 | 465 CV +65 |
| GTS 2.9T | Gasolina | 380 CV | 480 CV +100 | — |
| 3.0 Bi-Turbo GTS | Gasolina | 360 CV | 400 CV +40 | 420 CV +60 |
| 3.0 Bi-Turbo S | Gasolina | 340 CV | 400 CV +60 | — |
| 2.0T | Gasolina | 265 CV | 302 CV +37 | — |
| 3.0 V6 TDI S | Diésel | 258 CV | 310 CV +52 | 325 CV +67 |
| 2.0 TFSI | Gasolina | 252 CV | 298 CV +46 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0 Bi-Turbo S
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en mi Macan GTS con Stage1?
La ganancia depende de la variante exacta del motor (3.0T, Bi-Turbo GTS, 2.9T o DFI Turbo) y del estado de tu unidad. Analizamos tu vehículo concreto antes de facilitarte cifras exactas y realistas.
¿Puedo instalar Stage2 en cualquier Macan GTS?
No, Stage2 solo está disponible para 3 configuraciones específicas dentro de la gama, ya que requiere que el hardware del vehículo soporte ese nivel de exigencia adicional.
¿Es compatible la reprogramación con la centralita original de mi Macan GTS?
Sí, trabajamos directamente sobre las centralitas de serie (Bosch MG1CS o Siemens SDI10 según el modelo), sin necesidad de sustituir hardware, adaptando el mapa a tu combinación exacta de motor y ECU.