Reprogramación Porsche Boxter S

20 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El Porsche Boxster S es un roadster que combina un reparto de pesos casi perfecto con motores bóxer de altas revoluciones, lo que lo convierte en un candidato excelente para la reprogramación de centralita. En Repromatronic contamos con 20 ficheros específicos para esta familia, cubriendo desde las primeras versiones atmosféricas 3.2i hasta las evoluciones 3.4 DFI con inyección directa, adaptando cada mapa a la mecánica exacta de tu unidad.

La mayoría de nuestros trabajos se centran en el extendido 3.2i (13 ficheros), aunque también disponemos de soluciones para el 3.4i, el 2.5 DFI Turbo y el 2.5T sobrealimentado. Trabajamos sobre centralitas Bosch ME78, ME72, ME744 y las gestiones SDI3, SDI21 y SDI9, optimizando la curva de par y la respuesta del acelerador sin renunciar a la fiabilidad que exige un motor bóxer de Porsche.

Lo más destacado de este modelo

  • 20 ficheros desarrollados específicamente para la gama Boxster S, con foco principal en el motor 3.2i (13 archivos disponibles)
  • Stage 1 disponible en 13 ficheros para ganancias de potencia y par manteniendo los componentes de serie
  • Stage 2 disponible en 7 ficheros para quienes buscan un salto de prestaciones mayor con modificaciones adicionales
  • Compatibilidad confirmada con centralitas ME78, ME72, ME744 y las gestiones SDI3, SDI21 y SDI9, según el motor y año del vehículo

Motorizaciones

Diésel: 0 (0%)Gasolina: 20 (100%)

Motores

3.2iTurbo-Petrol13
3.4iPetrol3
2.5 DFI TurboTurbo-Petrol2
2.5TTurbo-Petrol1
3.4 DFIPetrol1

Centralitas

Fabricantes de centralita

Bosch 13Continental / Siemens 7

Servicios disponibles

Stage 1 · 13Stage 2 · 7

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

¿Eres particular?

Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.

Solicitar presupuesto

¿Eres taller o profesional?

Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.

Acceder como profesional

Preguntas frecuentes

¿Qué mejora se nota más al reprogramar un Boxster S 3.2i?

Principalmente una respuesta de acelerador más lineal y un incremento de par en el rango medio, que es donde este motor atmosférico se beneficia más de la optimización de mapas.

¿Puedo hacer Stage 2 en mi Boxster S con el motor 2.5 DFI Turbo?

Actualmente disponemos de 2 ficheros para el 2.5 DFI Turbo orientados a Stage 1; para Stage 2 en esta variante concreta, consulta disponibilidad porque el desarrollo es más limitado que en el 3.2i.

¿La reprogramación afecta a la fiabilidad del motor bóxer?

No, siempre que se respeten los márgenes de seguridad del motor. Nuestros mapas Stage 1 y Stage 2 están calibrados para mejorar prestaciones sin comprometer la durabilidad mecánica original.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
VISAMCPayPalKlarnaTransferencia