Reprogramación Porsche Boxter GTS
6 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche Boxster GTS reúne dos filosofías mecánicas muy distintas bajo una misma carrocería: el 2.5T turboalimentado y el atmosférico 3.4 DFI. En Repromatronic desarrollamos mapas de reprogramación específicos para cada motorización, ajustando presión de sobrealimentación, avance de encendido y gestión de mezcla según las particularidades de la centralita instalada, ya sea SDI21, SID9 o SDI9.
La mayor parte de nuestro trabajo en esta familia se centra en Stage1, aplicable tanto al 2.5T como al 3.4 DFI, optimizando el mapa original sin tocar el hardware del motor. El Stage2, más agresivo, lo hemos desarrollado hasta ahora exclusivamente sobre el 2.5T turbo, ya que su sobrealimentación ofrece un margen de mejora que el atmosférico no permite igualar.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible tanto para el 2.5T turbo como para el 3.4 DFI atmosférico, con mapas adaptados a cada arquitectura de motor
- ›Stage2 desarrollado específicamente para el 2.5T, aprovechando el margen adicional que ofrece la sobrealimentación
- ›Compatibilidad confirmada con las centralitas SDI21, SID9 y SDI9, las más habituales en el Boxster GTS
- ›Diagnóstico previo obligatorio en cada vehículo para confirmar centralita y motorización antes de aplicar cualquier reprogramación
Motorizaciones
Motores
| 2.5T | Turbo-Petrol | 3 |
| 3.4 DFI | Petrol | 2 |
| 2.5 T | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Puedo pedir Stage2 para mi Boxster GTS con el 3.4 DFI atmosférico?
Por ahora nuestra experiencia con Stage2 en esta familia se limita al 2.5T turbo, ya que el atmosférico 3.4 DFI ofrece menor margen de mejora sin modificaciones mecánicas adicionales. Podemos valorar tu caso concreto en taller.
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en el 2.5T?
El Stage1 optimiza el mapa de fábrica sin tocar el hardware, mientras que el Stage2 exprime más el turbo y puede requerir componentes adicionales, por lo que se valora caso a caso.
¿Es compatible mi centralita con la reprogramación?
Trabajamos habitualmente con las centralitas SDI21, SID9 y SDI9 en el Boxster GTS, pero siempre confirmamos el modelo exacto de tu vehículo antes de programar.