Reprogramación Porsche 991 Carrera

6 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El Porsche 911 (991) Carrera llegó al mercado con dos filosofías bien diferenciadas: los atmosféricos 3.4 DFI de las primeras versiones y los turboalimentados 3.0 DFI Turbo que llegaron con la actualización de 2016. En Repromatronic disponemos de mapeados específicos para ambas mecánicas, trabajando sobre las centralitas Bosch SDI21 y SDI9 que equipan estos motores, respetando la fiabilidad que caracteriza a este modelo.

La reprogramación del 991 Carrera permite exprimir el potencial que Porsche dejó de reserva de fábrica, especialmente en las variantes turbo 3.0T, donde el margen de mejora en par motor es notable gracias a la sobrealimentación. Ofrecemos Stage1 para quienes buscan una mejora conservadora manteniendo la centralita original en sus parámetros de seguridad, y Stage2 para extraer el máximo rendimiento del conjunto motor-turbo.

Lo más destacado de este modelo

  • Mapeados diferenciados según motorización: 3.0 DFI Turbo, 3.4 DFI atmosférico y 3.0T, cada uno con su propia calibración
  • Stage2 es el servicio más solicitado por los propietarios del 991 Carrera, con 4 ficheros desarrollados frente a los 2 de Stage1
  • Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch SDI21 y SDI9, las más habituales en esta familia
  • Reprogramación pensada para uso en carretera abierta, priorizando la respuesta del acelerador y la entrega de par sin comprometer la fiabilidad del motor

Motorizaciones

Diésel: 0 (0%)Gasolina: 6 (100%)

Motores

3.0 DFI TurboTurbo-Petrol3
3.4 DFIPetrol2
3.0TTurbo-Petrol1

Centralitas

Fabricantes de centralita

Continental / Siemens 6

Servicios disponibles

Stage 2 · 4Stage 1 · 2

Servicios de reprogramación

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre reprogramar el 3.4 DFI atmosférico y el 3.0 DFI Turbo?

El atmosférico 3.4 DFI tiene un margen de mejora más limitado al no contar con turbo, por lo que las ganancias se centran en optimizar la curva de par y la respuesta del acelerador. El 3.0 DFI Turbo, al ser sobrealimentado, permite incrementos más notables gracias al ajuste de la presión de sobrealimentación y los tiempos de inyección.

¿Es reversible la reprogramación en un 991 Carrera?

Sí, tanto Stage1 como Stage2 son completamente reversibles. Guardamos el fichero de serie original de tu centralita SDI21 o SDI9 antes de cualquier intervención, por lo que siempre es posible volver al mapa de fábrica.

¿Necesito modificar algo del coche para el Stage2?

En la mayoría de los casos el Stage2 se realiza sobre el hardware original del vehículo, sin necesidad de componentes adicionales. Recomendamos revisar el estado general del motor y del sistema de escape antes de aplicar cualquier stage para garantizar el mejor resultado.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
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