Reprogramación Porsche 986
6 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche Boxster 986 es un roadster que combina el reparto de peso 50/50 propio del motor central con la mecánica atmosférica Boxer característica de la marca. En Repromatronic trabajamos la reprogramación de sus centralitas ME78 (Bosch Motronic ME7.8), presentes en las versiones 2.7i y 3.2i, optimizando la respuesta del acelerador y la curva de par sin renunciar a la fiabilidad que exige un motor bóxer atmosférico.
Disponemos de mapeados Stage1 desarrollados específicamente para el 986, tanto en su variante 2.7i como en la 3.2i, con bancos de pruebas propios y validación en carretera. El objetivo es afinar la entrega de potencia y el tacto de acelerador, corrigiendo además zonas de mapa que de fábrica quedan conservadoras por homologación, siempre respetando los límites mecánicos del bloque Boxer atmosférico.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación Stage1 para motores 2.7i y 3.2i con centralita ME78 (Bosch Motronic ME7.8)
- ›Mejora de la respuesta del acelerador y suavizado de la curva de par en un motor atmosférico Boxer
- ›Trabajo específico sobre 6 ficheros de mapeado adaptados a las variantes reales de este Boxster
- ›Proceso de lectura y escritura ECU sin necesidad de abrir la centralita en la mayoría de los casos
Motorizaciones
Motores
| 2.7i | Petrol | 3 |
| 3.2i | Petrol | 2 |
| 2.7 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana el Boxster 986 con un Stage1?
Al ser un motor atmosférico, la ganancia principal está en la respuesta del acelerador y en suavizar zonas del mapa original, más que en grandes incrementos de potencia como ocurre en motores turbo.
¿Es la misma reprogramación para el 2.7i y el 3.2i?
No, cada motor tiene su propio fichero de mapeado adaptado a su cilindrada y curva de par original, aunque ambos comparten la centralita ME78.
¿Se puede volver al mapa de fábrica?
Sí, conservamos siempre el fichero original de tu centralita ME78 para poder revertir la reprogramación si en algún momento lo necesitas.