Reprogramación Porsche 911 GT2 RS
6 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche 911 GT2 RS es una de las versiones más radicales de la gama 911, equipada con el icónico motor bóxer 3.8 biturbo en sus variantes 3.8T, 3.8 DFI turbo, 3.8i y 3.8 Turbo, todas ellas de gasolina. En Repromatronic disponemos de 6 ficheros de reprogramación específicamente desarrollados y validados para este modelo, ajustados a cada una de estas variantes de motor.
Trabajamos principalmente con las centralitas Bosch SDI213 y SDI21, presentes en la mayoría de unidades GT2 RS que llegan a nuestro taller. Nuestra experiencia con este modelo nos permite ofrecer mapeados Stage1 y Stage2 que respetan la fiabilidad y el carácter extremo de este bóxer biturbo, pensados para quienes buscan exprimir al máximo un vehículo ya de por sí excepcional.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura completa de las variantes de motor 3.8T, 3.8 DFI turbo, 3.8i y 3.8 Turbo, todas de gasolina turbo
- ›Stage2 es el servicio más solicitado para este modelo, con 5 ficheros disponibles frente a 2 de Stage1
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch SDI213 y SDI21, las más habituales en el GT2 RS
- ›6 ficheros desarrollados y probados específicamente para este modelo, sin plantillas genéricas
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| GT2 RS 3.8 | Gasolina | 700 CV | 758 CV +58 | — |
| Turbo S 3.8 TT V6 | Gasolina | 650 CV | 750 CV +100 | — |
| GT2 RS 3.6 | Gasolina | 620 CV | 668 CV +48 | — |
| Carrera Turbo S Exclusive 3.8 | Gasolina | 607 CV | 659 CV +52 | — |
| Carrera Turbo S 3.8 | Gasolina | 580 CV | 638 CV +58 | 656 CV +76 |
| Carrera Turbo S 3.8 DFI | Gasolina | 560 CV | 600 CV +40 | 618 CV +58 |
| Carrera Turbo 3.8 | Gasolina | 540 CV | 640 CV +100 | 656 CV +116 |
| GT2 3.6 | Gasolina | 530 CV | 572 CV +42 | — |
| Turbo S 3.8 | Gasolina | 530 CV | 570 CV +40 | 590 CV +60 |
| Carrera Turbo 3.8 DFI | Gasolina | 520 CV | 600 CV +80 | 618 CV +98 |
| 4.0 GT3 | Gasolina | 510 CV | 530 CV +20 | — |
| GT3 RS 4.0 | Gasolina | 500 CV | 520 CV +20 | — |
| Turbo 3.8 | Gasolina | 500 CV | 568 CV +68 | — |
| GT3 RS 4.0 DFI | Gasolina | 500 CV | 525 CV +25 | — |
| R 4.0 DFI | Gasolina | 500 CV | 525 CV +25 | — |
| Turbo 3.6 | Gasolina | 480 CV | 530 CV +50 | 550 CV +70 |
| GT3 3.8 DFI | Gasolina | 475 CV | 500 CV +25 | — |
| Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T | Gasolina | 450 CV | 518 CV +68 | 538 CV +88 |
| Carrera Turbo S 3.6 | Gasolina | 450 CV | 490 CV +40 | — |
| S/4S 3.0 TT V6 | Gasolina | 450 CV | 530 CV +80 | 550 CV +100 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 para el GT2 RS?
Stage1 trabaja únicamente sobre el software de la centralita original, sin exigir modificaciones mecánicas, mientras que Stage2 está pensado para vehículos con elementos hardware ya optimizados, permitiendo un ajuste más agresivo del mapa. En este modelo, Stage2 es el servicio con más ficheros desarrollados.
¿Mi centralita Bosch SDI213 o SDI21 es compatible con la reprogramación?
Sí, ambas son las centralitas más frecuentes que encontramos en el GT2 RS y para las que tenemos ficheros específicamente validados en nuestro banco de pruebas.
¿La reprogramación afecta a la garantía del vehículo?
Como en cualquier modificación de software, puede influir en la garantía del fabricante. Te recomendamos consultarlo con tu concesionario oficial antes de reprogramar si el vehículo aún está en garantía.