Reprogramación Porsche 911 Carrera
75 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Porsche 911 Carrera es uno de los deportivos más icónicos del mercado, y su reprogramación de centralita permite exprimir aún más el potencial de motores como el 3.0 DFI Turbo, el 3.6i o el 3.4i atmosférico. En Repromatronic disponemos de 75 ficheros específicos para esta familia, adaptados a centralitas como SDI21, ME78, MG1CP007 o M522, presentes en las distintas generaciones de la 911 Carrera.
Ya sea que busques un stage1 conservador sobre tu 911 3.0T atmosférico o una reprogramación más agresiva en la variante Turbo con la centralita SDI3, contamos con mapas probados que respetan la fiabilidad mecánica del motor bóxer Porsche. Nuestra experiencia con esta familia abarca desde generaciones anteriores con motores 3.6i y 3.8 DFI hasta las versiones más recientes con inyección directa turboalimentada.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 75 ficheros específicos para 911 Carrera, con especial cobertura en motores 3.0 DFI Turbo (22 ficheros) y 3.6i (15 ficheros)
- ›Stage1 disponible en 54 ficheros, ideal para ganar respuesta y par sin tocar la mecánica interna del motor
- ›Stage2 desarrollado para 21 configuraciones, pensado para vehículos con modificaciones adicionales de admisión o escape
- ›Compatibilidad con centralitas Bosch habituales en Porsche como ME78, MG1CP007 y SDI21, entre otras
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| GT2 RS 3.8 | Gasolina | 700 CV | 758 CV +58 | — |
| Turbo S 3.8 TT V6 | Gasolina | 650 CV | 750 CV +100 | — |
| GT2 RS 3.6 | Gasolina | 620 CV | 668 CV +48 | — |
| Carrera Turbo S Exclusive 3.8 | Gasolina | 607 CV | 659 CV +52 | — |
| Carrera Turbo S 3.8 | Gasolina | 580 CV | 638 CV +58 | 656 CV +76 |
| Carrera Turbo S 3.8 DFI | Gasolina | 560 CV | 600 CV +40 | 618 CV +58 |
| Carrera Turbo 3.8 | Gasolina | 540 CV | 640 CV +100 | 656 CV +116 |
| GT2 3.6 | Gasolina | 530 CV | 572 CV +42 | — |
| Turbo S 3.8 | Gasolina | 530 CV | 570 CV +40 | 590 CV +60 |
| Carrera Turbo 3.8 DFI | Gasolina | 520 CV | 600 CV +80 | 618 CV +98 |
| 4.0 GT3 | Gasolina | 510 CV | 530 CV +20 | — |
| GT3 RS 4.0 | Gasolina | 500 CV | 520 CV +20 | — |
| Turbo 3.8 | Gasolina | 500 CV | 568 CV +68 | — |
| GT3 RS 4.0 DFI | Gasolina | 500 CV | 525 CV +25 | — |
| R 4.0 DFI | Gasolina | 500 CV | 525 CV +25 | — |
| Turbo 3.6 | Gasolina | 480 CV | 530 CV +50 | 550 CV +70 |
| GT3 3.8 DFI | Gasolina | 475 CV | 500 CV +25 | — |
| Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T | Gasolina | 450 CV | 518 CV +68 | 538 CV +88 |
| Carrera Turbo S 3.6 | Gasolina | 450 CV | 490 CV +40 | — |
| S/4S 3.0 TT V6 | Gasolina | 450 CV | 530 CV +80 | 550 CV +100 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar en un 911 Carrera con motor 3.0 DFI Turbo?
La ganancia real depende del año, la centralita concreta (SDI21, SDI3, SDI9) y el estado del vehículo. En nuestra web puedes consultar la ficha técnica exacta del modelo y motor antes de decidir stage1 o stage2.
¿Es seguro aplicar stage2 a un 911 Carrera atmosférico como el 3.6i o 3.4i?
El stage2 en motores atmosféricos suele requerir modificaciones adicionales (escape, admisión) para aprovechar todo su potencial. Recomendamos consultar con nuestro equipo técnico según tu configuración específica antes de aplicarlo.
¿La reprogramación afecta a la garantía del Porsche 911?
Como en cualquier marca premium, modificar el software de fábrica puede afectar a la garantía oficial. Te asesoramos con total transparencia para que tomes la decisión con toda la información.