Reprogramación MAN TGX 480
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
Esta ficha recoge la configuración de 480 CV del MAN TGX, con 5 ficheros en nuestro catálogo centrados en el bloque de 12.4 litros. Es una de las motorizaciones más habituales del tractor de largo recorrido de la marca en transporte internacional.
Lo distintivo de este grupo es el reparto: 4 ficheros relacionados con AdBlue frente a 3 de Stage 1. Refleja que en esta configuración concreta las consultas sobre el sistema SCR pesan tanto como las de prestaciones. Las centralitas identificadas son la EDC7, EDC7C32, EDC17CV42 y la DCU15.
Lo más destacado de este modelo
- ›4 ficheros relacionados con AdBlue y 3 de Stage 1.
- ›Bloque de 12.4 litros en configuración de 480 CV.
- ›Motorización habitual en transporte internacional de largo recorrido.
- ›Centralitas EDC7, EDC7C32, EDC17CV42 y DCU15.
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| TGX 680 | Otro | 680 CV | 779 CV +99 | — |
| D3876 15.3 (EU6) | Diésel | 640 CV | 705 CV +65 | — |
| TGX 540 | Otro | 540 CV | 620 CV +80 | — |
| TGX 480 | Otro | 480 CV | 550 CV +70 | — |
| D2676 12.4 (EU6) | Diésel | 480 CV | 572 CV +92 | — |
| TGX 460 | Otro | 460 CV | 531 CV +71 | — |
| TGX 440 | Otro | 440 CV | 505 CV +65 | — |
| TGX 430 | Otro | 430 CV | 495 CV +65 | — |
| D2066 10.5 (EU6) | Diésel | 400 CV | 478 CV +78 | — |
| TGX 400 | Otro | 400 CV | 460 CV +60 | — |
| TGX 360 | Otro | 360 CV | 415 CV +55 | — |
| TGX 320 | Otro | 320 CV | 365 CV +45 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
TGX 440
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay con la ficha general del TGX?
Esta se centra en la configuración de 480 CV con bloque de 12.4 litros. La ficha general del TGX cubre el resto de motorizaciones de la gama.
¿Qué pasa con el AdBlue?
Hay 4 ficheros relacionados, pero la manipulación de sistemas anticontaminación está restringida en vehículos que circulan por vía pública. Consúltanos tu caso.
¿Qué se busca en largo recorrido?
Par a bajo régimen y contención del consumo en ruta con carga, que tiene un impacto notable a final de año en flota.