Reprogramación MAN TGM
20 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El MAN TGM ocupa el escalón intermedio de la gama, entre el ligero TGL y el TGS de obra. Acumula 20 ficheros en nuestro catálogo, repartidos entre los bloques de 6.8 y 6.9 litros, con presencia también del 9.0 y del 12.4. Es un camión de distribución regional y trabajos medios.
El Stage 1 reúne 15 de los 20 ficheros, con 6 de EGR off, 5 relacionados con AdBlue y 3 de DPF/FAP off. Es un reparto equilibrado, coherente con un vehículo que combina ruta y trabajo urbano. Las centralitas son la EDC7C32 de la generación anterior y la EDC17CV42 de las unidades modernas.
Lo más destacado de este modelo
- ›15 ficheros Stage 1 sobre los bloques de 6.8 y 6.9 litros.
- ›Reparto equilibrado de mantenimiento: 6 de EGR off, 5 de AdBlue y 3 de DPF off.
- ›Cobertura también de los bloques de 9.0 y 12.4 litros.
- ›Centralitas EDC7C32 y EDC17CV42.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| TGM 326 | Otro | 326 CV | 376 CV +50 | — |
| TGM 280 | Otro | 280 CV | 320 CV +40 | — |
| TGM 240 | Otro | 240 CV | 275 CV +35 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
TGM 280
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Dónde encaja el TGM en la gama MAN?
Entre el TGL ligero y el TGS de obra. Es el camión de distribución regional, y su ajuste combina el par a bajo régimen del reparto con la eficiencia en ruta.
¿Cubrís las dos generaciones de centralita?
Sí, tanto la EDC7C32 de la generación anterior como la EDC17CV42 de las unidades modernas están presentes en el catálogo.
¿Afecta a la fiabilidad?
En industrial trabajamos con criterios más conservadores que en turismo, precisamente porque el motor acumula muchas más horas de trabajo bajo carga.