Reprogramación MAN Lions City
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El MAN Lion's City es un autobús urbano, y su presencia en nuestro catálogo con 9 ficheros demuestra que el trabajo sobre electrónica de motor alcanza también al transporte de viajeros. Las configuraciones registradas incluyen versiones articuladas y de dos pisos.
El reparto de servicios es poco común: 5 ficheros Stage 1, 2 de Stage 2 y 2 de Stage 3. En un autobús urbano el objetivo es par disponible a bajo régimen para arrancar con pasaje completo y contener el consumo en un ciclo de muchas paradas. Las centralitas son las MS61 y MS5, propias de la marca.
Lo más destacado de este modelo
- ›5 ficheros Stage 1, 2 de Stage 2 y 2 de Stage 3 para el modelo.
- ›Cobertura de configuraciones articuladas y de dos pisos.
- ›Transporte de viajeros: prioridad al par a bajo régimen y al consumo.
- ›Centralitas MAN MS61 y MS5.
Motorizaciones
Motores
| Gelenkbus | Turbodiesel | 6 |
| Doppeldecker | Turbodiesel | 3 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Se pueden reprogramar autobuses?
Sí. Montan gestión electrónica de motor igual que un camión, y el Lion's City está presente en nuestro catálogo con 9 ficheros específicos.
¿Qué se busca en un autobús urbano?
Par disponible a bajo régimen para arrancar con el pasaje completo, y contención del consumo en un ciclo con muchísimas paradas y arrancadas.
¿Es seguro para el vehículo?
En transporte de viajeros aplicamos criterios especialmente conservadores. El motor acumula muchas horas de trabajo y la fiabilidad es una prioridad absoluta.