Reprogramación Honda HR-V
10 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Honda HR-V es un crossover que en España se comercializó principalmente con motores 1.5 Petrol y 1.6 i-DTEC, este último uno de los diésel más apreciados del grupo por su fiabilidad y eficiencia. En Repromatronic disponemos de mapeados Stage1 específicos para ambas motorizaciones, trabajando directamente sobre centralitas Bosch EDC17C58 en los diésel y Keihin en los gasolina, respetando siempre los márgenes de seguridad del motor.
Con 10 ficheros desarrollados para el HR-V, cubrimos tanto la variante 1.5 y 1.5i de gasolina como las diferentes versiones del 1.6 i-DTEC, incluida la de 120Hp, además de ofrecer un ajuste de velocidad máxima (Vmax) para quienes buscan liberar el limitador electrónico de fábrica. Cada reprogramación se adapta a la centralita real montada en el vehículo, no a una plantilla genérica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las 6 motorizaciones del HR-V, incluidas todas las variantes del 1.6 i-DTEC
- ›Trabajamos sobre centralitas Bosch EDC17C58 (diésel) y Keihin (gasolina), las más habituales en este modelo
- ›Servicio de ajuste Vmax para eliminar el limitador de velocidad de fábrica
- ›Mapeados que mejoran par y respuesta del acelerador sin comprometer la fiabilidad original de Honda
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T i-VTEC | Gasolina | 182 CV | 202 CV +20 | — |
| 1.6 i-DTEC | Diésel | 120 CV | 158 CV +38 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 i-DTEC
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con el Stage1 en el 1.6 i-DTEC?
El Stage1 optimiza la curva de par y la respuesta del motor diésel, mejorando la conducción diaria sin necesidad de modificar componentes mecánicos, siempre dentro de márgenes seguros para la centralita EDC17C58.
¿El HR-V 1.5 Petrol también admite reprogramación?
Sí, disponemos de ficheros Stage1 tanto para el 1.5 como para el 1.5i, trabajando sobre la centralita Keihin de cada variante para mejorar la entrega de potencia del motor gasolina.
¿En qué consiste el servicio Vmax para el HR-V?
El Vmax consiste en eliminar o elevar el limitador electrónico de velocidad que Honda instala de fábrica, un servicio independiente del Stage1 que puede solicitarse por separado.