Reprogramación BMW Z4
413 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El BMW Z4 reúne una gama de motores muy variada, desde el 2.0i turbo de acceso hasta las versiones más deportivas como el M40i o el histórico Z4-35i. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para cada una de estas variantes, con más de 400 ficheros ya calibrados que cubren tanto las centralitas Bosch (MEVD1717, MEVD172X, MG1CS201) como las Siemens/Continental (MSD81, MSV70, MSV80, MED1711) montadas a lo largo de las distintas generaciones del roadster.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado por los propietarios de Z4, ya que permite exprimir el potencial del motor de serie sin modificaciones mecánicas. Para quienes ya han dado el paso de mejorar la admisión, el escape o el intercooler, ofrecemos también Stage2, además de ajustes de velocidad máxima (vmax) y soluciones puntuales como el borrado de códigos DTC cuando el vehículo lo requiere.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio estrella con 344 ficheros desarrollados, cubriendo prácticamente todas las variantes del Z4, desde el 2.0i hasta el M40i.
- ›Stage2 disponible para 64 configuraciones, pensado para motores con modificaciones de admisión/escape que buscan un salto de potencia mayor.
- ›Amplia cobertura de centralitas: MG1CS201, MSD81, MSV70, MEVD1729, MS45, MEVD172X, MSV80 y MED1711, según la generación y motorización.
- ›Servicio vmax para ajustar el limitador de velocidad electrónico en los modelos que lo requieran, además de soporte puntual para borrado de DTC.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| Z4M E85 | Gasolina | 343 CV | 361 CV +18 | — |
| M40i | Gasolina | 340 CV | 398 CV +58 | 418 CV +78 |
| sDrive35is E89 | Gasolina | 340 CV | 380 CV +40 | — |
| sDrive 35i E89 | Gasolina | 306 CV | 370 CV +64 | — |
| 3.0si E85 | Gasolina | 265 CV | 286 CV +21 | — |
| 30i | Gasolina | 258 CV | 310 CV +52 | — |
| sDrive30i E89 | Gasolina | 258 CV | 274 CV +16 | — |
| 3.0i E85 | Gasolina | 231 CV | 245 CV +14 | — |
| 2.5si E85 | Gasolina | 218 CV | 234 CV +16 | — |
| 23i | Gasolina | 204 CV | 224 CV +20 | — |
| 20i | Gasolina | 197 CV | 248 CV +51 | — |
| 2.5i E85 | Gasolina | 192 CV | 210 CV +18 | — |
| 20i (N20) | Gasolina | 184 CV | 256 CV +72 | 275 CV +91 |
| 2.2i E85 | Gasolina | 170 CV | 186 CV +16 | — |
| 2.0i E85 | Gasolina | 150 CV | 170 CV +20 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0i E85
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 para el Z4?
Stage1 optimiza la centralita de serie sin necesidad de tocar el hardware del coche, mientras que Stage2 está pensado para vehículos que ya cuentan con mejoras físicas (admisión, escape, intercooler) y permite explotar mejor esas modificaciones.
¿La reprogramación es reversible en el Z4?
Sí, todos nuestros mapas Stage1 y Stage2 se pueden revertir al software original de fábrica en cualquier momento, algo especialmente útil de cara a revisiones en concesionario o reventa del vehículo.
¿Sirve la reprogramación para todas las motorizaciones del Z4, incluido el M40i?
Sí, disponemos de desarrollos específicos tanto para las versiones de acceso (2.0i, 2.5i) como para las más deportivas (Z4-35i, M40i, Z4-M40i), cada una con su propio mapa adaptado a la centralita que monta.