Reprogramación BMW Z3
27 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El BMW Z3 es uno de los roadsters más icónicos de los años 90 y 2000, y en Repromatronic disponemos de 27 ficheros de reprogramación adaptados a sus distintas motorizaciones de gasolina, desde el 1.8i y 1.9i de acceso hasta el potente 3.0i. Nuestro Stage 1 está diseñado para exprimir el carácter deportivo de este vehículo respetando la fiabilidad de sus centralitas originales.
Trabajamos con las centralitas más habituales en el Z3, como M52, MS42, MS43, MS410, MS45, BMS46 y MSS501, cubriendo prácticamente todo el abanico de motores 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i y 3.0i que BMW montó en este modelo. Cada reprogramación se ajusta a la variante concreta del motor y a la electrónica instalada, garantizando resultados coherentes con el conjunto mecánico original del vehículo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para toda la gama Z3, con 27 ficheros que cubren desde el 1.8i hasta el 3.0i.
- ›Compatibilidad con las centralitas BMW más comunes de la época: M52, MS42, MS43, MS410, MS45, BMS46 y MSS501.
- ›Mejora del par y la respuesta del acelerador manteniendo la fiabilidad propia de estos motores atmosféricos.
- ›Servicios adicionales de diagnosis (DTC) y borrado de humos (POP) disponibles para casos concretos.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.3 M E36 | Gasolina | 325 CV | 346 CV +21 | — |
| 3.2 M E36 | Gasolina | 321 CV | 340 CV +19 | — |
| 3.0 E36 | Gasolina | 231 CV | 246 CV +15 | — |
| 2.8 E36 | Gasolina | 193 CV | 205 CV +12 | — |
| 2.2 E36 | Gasolina | 170 CV | 181 CV +11 | — |
| 2.0 E36 | Gasolina | 150 CV | 167 CV +17 | — |
| 1.9 E36 | Gasolina | 140 CV | 150 CV +10 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.8 E36
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con el Stage 1 en un BMW Z3?
El Stage 1 optimiza la curva de par y la respuesta del acelerador, aprovechando mejor las prestaciones del motor atmosférico sin modificar la fiabilidad original del bloque.
¿Es compatible mi Z3 aunque no sepa qué centralita lleva?
En la mayoría de los casos sí, ya que cubrimos las centralitas más habituales del Z3 (M52, MS42, MS43, MS410, MS45, BMS46, MSS501). Si tienes dudas, podemos confirmarlo con el número de bastidor o la referencia de la centralita.
¿El Stage 1 es seguro en un motor tan longevo como el del Z3?
Sí, siempre que el motor esté en buen estado mecánico. Nuestro trabajo respeta los márgenes de seguridad del motor original, por lo que no compromete su durabilidad si se realiza un mantenimiento adecuado.