Reprogramación BMW i8
44 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El BMW i8 combina un motor tricilíndrico 1.5 turbo con un sistema híbrido eléctrico, una arquitectura poco habitual que exige un trabajo de reprogramación muy específico sobre la centralita MEVD1723. En Repromatronic hemos desarrollado mapas Stage1 y Stage2 adaptados a esta unidad de control, respetando la integración con el motor eléctrico y la gestión energética propia del i8.
Con 44 ficheros ya trabajados sobre este modelo, la mayoría orientados a Stage1, la experiencia acumulada nos permite optimizar el par y la potencia del bloque térmico sin comprometer la fiabilidad del conjunto híbrido. El objetivo es que la reprogramación se note en la respuesta del motor de combustión, complementando de forma coherente la aportación del motor eléctrico en cada aceleración.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación Stage1 disponible para el motor 1.5T turbo del BMW i8, la opción más solicitada con 37 ficheros realizados
- ›Stage2 disponible como evolución adicional para quienes buscan un salto de prestaciones mayor, con 6 ficheros ya trabajados
- ›Trabajo directo sobre centralitas MEVD1723 y MEVD, con mapas específicos para las variantes 1.5T, 1.5 Turbo y 1.5 T identificadas en el modelo
- ›Optimización pensada para respetar la integración entre el motor térmico y el sistema híbrido eléctrico del i8, sin tocar la gestión de la parte eléctrica
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T | Gasolina | 231 CV | 260 CV +29 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.5T
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación afecta también al motor eléctrico del i8?
No. Trabajamos exclusivamente sobre la centralita del motor de combustión 1.5 turbo (MEVD1723), optimizando su respuesta sin intervenir en la gestión del sistema eléctrico ni en la batería.
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en el i8?
Stage1 es la opción más demandada y aprovecha el margen del motor de serie sin cambios mecánicos. Stage2 ofrece un salto adicional de prestaciones, pero conviene valorar cada caso concreto antes de aplicarlo.
¿Se mantiene la garantía del sistema híbrido tras la reprogramación?
La reprogramación se centra en la parte térmica, por lo que no interviene en los componentes del sistema híbrido. Aun así, recomendamos consultar tu caso particular para valorar cualquier implicación en la garantía del vehículo.