Reprogramación Subaru WRX
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Subaru WRX es la versión deportiva del Impreza y aparece en nuestro catálogo con 5 ficheros, con los bóxer turbo de 2.0 y 2.5 litros como mecánicas cubiertas, incluida alguna unidad STI. Son motores con una enorme tradición en preparación y competición.
El Stage 1 reúne 3 de los 5 ficheros, con trabajos puntuales de Stage 2, EGR y limitador de velocidad. Son motores turbo con recorrido real, aunque conviene un enfoque prudente porque muchas unidades han pasado ya por preparaciones previas. Las centralitas son Denso e Hitachi, propias de la marca.
Lo más destacado de este modelo
- ›3 ficheros Stage 1 sobre los bóxer turbo de 2.0 y 2.5 litros.
- ›Incluye alguna unidad de la versión STI.
- ›Motores con enorme tradición en preparación y competición.
- ›Centralitas Denso e Hitachi con procesadores propios.
Motores
| 2.0T | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.0 T | 1 | |
| 2.5 | 1 | |
| STI | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Cuánto admite un bóxer turbo del WRX?
Tiene recorrido real por ser sobrealimentado, pero conviene un enfoque prudente: muchas unidades han pasado ya por preparaciones o acumulan uso deportivo.
¿Qué diferencia al WRX del STI?
El STI es la versión más radical, con más potencia de origen y componentes reforzados. Ambos aparecen en nuestro catálogo.
¿Trabajáis las centralitas Subaru?
Sí, las Denso e Hitachi propias de la marca requieren ficheros específicos y las tenemos cubiertas.