Reprogramación Subaru Levorg

11 ficheros disponibles

Reprogramación Subaru Levorg
Reprogramación Subaru Levorg

Sobre la reprogramación

El Subaru Levorg es un familiar deportivo poco común en el mercado español y reúne 11 ficheros en nuestro catálogo, con el 1.6 Turbo de gasolina como mecánica dominante, acompañado del 2.0 D bóxer diésel en alguna unidad.

El Stage 1 concentra 9 de los 11 ficheros, con uno de Stage 2. Al ser un motor bóxer turbo de gasolina, el 1.6T ofrece un margen de mejora interesante y responde bien al trabajo electrónico. Las centralitas son las propias de Subaru: Denso e Hitachi con procesador SH72543.

Lo más destacado de este modelo

  • 9 ficheros Stage 1 sobre el 1.6 Turbo, la mecánica dominante del modelo.
  • Familiar deportivo poco común en el mercado español.
  • Cobertura también del 2.0 D bóxer diésel.
  • Centralitas Denso e Hitachi con procesador SH72543.

Motorizaciones

Diésel: 1 (14%)Gasolina: 6 (86%)

Motores y ganancias

MotorComb.OriginalStage 1Stage 2
1.6 DITGasolina170 CV194 CV +24

Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.

Curva de potencia

052105157210OriginalStage 1rpm · CV

1.6 DIT

Centralitas

SH72543 2DEF00X6 1DENSO 1HITACHI 1UNKNOWN 1

Fabricantes de centralita

Hitachi 9Denso 2

Servicios disponibles

Stage 1 · 9Stage 2 · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué margen tiene el 1.6 Turbo bóxer?

Al ser sobrealimentado responde bien al trabajo electrónico, con ganancias apreciables en la entrega intermedia. Es la mecánica más trabajada de este modelo.

¿Es fácil encontrar ficheros para el Levorg?

No especialmente, por ser un modelo poco extendido en España. Contamos con 11 ficheros específicos en nuestro histórico.

¿Qué particularidad tiene la electrónica Subaru?

Monta centralitas Denso o Hitachi con procesadores propios, distintas de las Bosch o Siemens habituales en Europa. Requiere ficheros específicos.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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