Reprogramación Subaru Outback
82 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Subaru Outback acumula 82 ficheros en nuestro catálogo, y aquí el protagonismo del 2.0 D bóxer es casi absoluto: sumando sus denominaciones concentra la práctica totalidad del trabajo, con presencia testimonial del 3.0i y el 2.5i de gasolina. Es un familiar campero con tracción total permanente.
El Stage 1 reúne 59 ficheros, pero destaca el peso del mantenimiento: 37 de EGR off y 29 de DPF/FAP off, cifras muy altas en proporción al total. Son puntos conocidos de este propulsor. Las centralitas son Denso en varias versiones, incluidas las Euro 6, con procesadores SH7058, SH7059 y SH72543.
Lo más destacado de este modelo
- ›59 ficheros Stage 1 sobre el 2.0 D bóxer, la mecánica casi exclusiva del modelo.
- ›37 ficheros de EGR off y 29 de DPF/FAP off: proporción muy alta de mantenimiento.
- ›Cobertura de versiones Euro 6 además de las generaciones anteriores.
- ›Centralitas Denso con procesadores SH7058, SH7059 y SH72543.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 | Gasolina | 165 CV | 180 CV +15 | — |
| 2.0D | Diésel | 150 CV | 178 CV +28 | — |
| 2.0R | Gasolina | 150 CV | 165 CV +15 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0D
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Por qué tantos ficheros de EGR y DPF en el Outback?
Son sistemas que en este propulsor bóxer dan problemas con cierta frecuencia. Aun así, su anulación no está permitida en vehículos que circulan por vía pública; consúltanos para valorar alternativas.
¿Cubrís las versiones Euro 6?
Sí, aparecen específicamente en nuestro catálogo del Outback junto a las generaciones anteriores.
¿Qué gana el 2.0 D bóxer con una Stage 1?
Empuje a medio régimen, que en un familiar de este peso y con tracción total permanente se agradece especialmente al circular cargado o en pendiente.