Reprogramación Renault Traffic I
23 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Trafic II ha sido uno de los furgones más utilizados en flotas profesionales y particulares en España, y en Repromatronic contamos con experiencia contrastada en su reprogramación. Trabajamos con las motorizaciones más habituales de esta gama, desde el 1.6 dCi hasta el 1.9 dCi, pasando por el 2.0 dCi y el 2.5, cubriendo centralitas como EDC17C84, EDC17C42, EDC16C36 y EDC15, presentes en la mayoría de unidades que llegan a nuestro taller.
Con 23 ficheros desarrollados específicamente para el Trafic II, hemos ajustado nuestros mapas a las particularidades reales de cada motor y centralita, evitando soluciones genéricas. El Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado por los propietarios de este furgón, ya que mejora la respuesta y el consumo sin comprometer la fiabilidad del vehículo, algo especialmente valorado en un modelo pensado para uso profesional intensivo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para toda la gama, siendo el servicio más demandado con 16 ficheros desarrollados sobre este modelo.
- ›Cobertura amplia de motorizaciones: 1.6 dCi, 1.9 dCi, 2.0 dCi y 2.5, con soluciones específicas para cada centralita.
- ›Soluciones adblue disponibles (7 ficheros), útiles para flotas que buscan reducir costes de mantenimiento del sistema SCR.
- ›Gestión de DPF y EGR (3 ficheros cada uno) para casos concretos de averías o uso particular del vehículo, siempre valorando cada situación.
Motorizaciones
Motores
| 1.6 Dci | 6 | |
| 1.9 | Turbo-Diesel | 5 |
| 1.6DCI | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.9dCi | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.6 DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.5 | 1 | |
| 2.0 Dci | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 dci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor del Trafic II tiene más ficheros desarrollados en Repromatronic?
El 1.6 dCi es la variante con más desarrollo, sumando entre sus versiones un total de 9 ficheros, seguido del 1.9 dCi con 8.
¿Es legal eliminar el adblue en un Trafic II de uso profesional?
La desactivación del sistema adblue no es legal para circular por vía pública; en Repromatronic recomendamos valorar cada caso y priorizar siempre soluciones dentro de la normativa vigente.
¿El Stage1 afecta a la fiabilidad de un furgón usado a diario?
No, el Stage1 está pensado para optimizar el motor de serie sin forzar sus límites mecánicos, por lo que es compatible con un uso profesional continuado del vehículo.