Reprogramación Renault TRAFFIC
241 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Trafic es una de las furgonetas comerciales más utilizadas en España, y en Repromatronic contamos con 241 archivos de reprogramación desarrollados específicamente para sus motorizaciones diésel, desde el clásico 1.9 DCI hasta el 2.0 DCI más reciente. Trabajamos con centralitas EDC15, EDC16 y EDC17 (incluyendo EDC17C84 y EDC17C42), así como MD1CS006, cubriendo prácticamente todas las generaciones que han circulado por nuestras carreteras.
Sabemos que el Trafic es una herramienta de trabajo, por eso nuestro Stage1 (disponible en 208 archivos) está pensado para mejorar par y potencia sin comprometer la fiabilidad del motor ni el consumo en el día a día. Además, ofrecemos soluciones específicas para problemas habituales de EGR, DPF y AdBlue en estas furgonetas, muy demandadas por talleres y flotas que buscan reducir averías y costes de mantenimiento.
Lo más destacado de este modelo
- ›Amplia cobertura de motorizaciones: 1.6 DCI, 1.9 DCI, 2.0 DCI y variantes 1.6 CDTI, con más de 200 archivos Stage1 probados
- ›Soluciones para EGR (29 archivos), DPF (15 archivos) y AdBlue (18 archivos), ideales para resolver testigos de avería y fallos recurrentes en flotas
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC15, EDC16C36, EDC17C84, EDC17C42 y MD1CS006, presentes en distintas generaciones del Trafic
- ›Stage2 disponible para quienes buscan un salto de potencia mayor, siempre valorando el estado mecánico del vehículo antes de aplicarlo
Motorizaciones
Motores
| 2.0 DCI | Turbo-Diesel | 34 |
| 1.6 DCI | Turbo-Diesel | 22 |
| 2.0DCI | Turbo-Diesel | 16 |
| 1.9DCI | Turbo-Diesel | 10 |
| 1.9 DCI | Turbodiesel | 9 |
| 1.9 Dci | 8 | |
| 1.6 CDTI | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 dCi | Turbo-Diesel | 7 |
| 1.9 Cdti | 6 | |
| 1.6 Dci | 6 | |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 6 |
| 1.6DCI | Turbo-Diesel | 6 |
| Otros | Turbo-Diesel | 6 |
| 1.6 DCI Bi-Turbo | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.5 dCi | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.5 -V3 | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0 dCi 115 | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0 Dci | 4 | |
| 1.6DSI Twin turbo | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.9CDTi | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.5CDTi | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.6 Bi-DCI | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.9 -V3 | Turbodiesel | 3 |
| 1.6 Bi-CDTI | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0 CDTI | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.6DCi | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.6 | 2 | |
| 1.6 Bi-Turbo DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 dCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.9 dCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 2 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 Blue dCi | 2 | |
| 2.0 CDTi | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 dCi 90 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0DCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.3 DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.5 Dci | 2 | |
| 2.5DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0 DCI | Turbodiesel | 2 |
| 1.6 JTDM | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 DCi BiTurbo | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.5DCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 JTDM | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0CDTI | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 DCi 90hp | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 Bi -DCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 dCi 115 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0i 16V | Petrol | 1 |
| 2.0TDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.8CDTi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 CDTI BiTurbo | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 CDTI **** | Turbo-Diesel | 1 |
| 2015 | 1 | |
| 2.5 DCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.5 dCi 150 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 -V3 | 1 | |
| 1.6 Cdti | 1 | |
| 2.5Dci | 1 | |
| 1.9TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 dci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con un Stage1 en mi Trafic 2.0 DCI?
El Stage1 optimiza la curva de par y potencia dentro de los márgenes seguros del motor, mejorando la respuesta y reduciendo el turbo lag, sin necesidad de modificaciones mecánicas adicionales.
¿Es recomendable desactivar el DPF en una furgoneta de uso diario?
Depende del uso: si el vehículo hace muchos trayectos cortos y sufre atascos frecuentes del DPF, puede ser una solución práctica, pero siempre recomendamos evaluar cada caso y las normativas de tu zona antes de aplicarlo.
¿Mi Trafic con centralita EDC15 tiene las mismas opciones que uno con EDC17?
Las unidades EDC15, propias de los motores 1.9 DCI más antiguos, tienen menos margen de reprogramación que las EDC17 de los 2.0 DCI actuales, aunque seguimos ofreciendo Stage1 y soluciones EGR adaptadas a esa electrónica.