Reprogramación Renault Master II
40 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Renault Master II es una de las furgonetas industriales más utilizadas en España, especialmente en sus variantes diésel 2.5 dCi y 2.5 DCI, que representan la mayoría de nuestros trabajos de reprogramación. En Repromatronic hemos desarrollado mapas Stage1 específicos para estas centralitas Bosch EDC15 y EDC16, mejorando la entrega de par y la respuesta del acelerador sin comprometer la fiabilidad del motor.
Con más de 40 ficheros de reprogramación disponibles para la Master II, cubrimos prácticamente todas las motorizaciones que montó este modelo, desde el 2.0 dCi hasta el robusto 3.0 dCi, pasando por el 2.2 DCI. Trabajamos con centralitas EDC15, EDC15C13, EDC16C3, EDC16C36 y EDC17, adaptando cada reprogramación a la electrónica exacta de tu furgoneta para garantizar resultados óptimos y seguros.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para todas las motorizaciones dCi de la Master II, con 40 ficheros ya validados en furgonetas reales
- ›El 2.5 dCi es el motor con más experiencia acumulada en nuestros archivos, con centralitas EDC15 y EDC16C36 entre las más trabajadas
- ›Servicio de eliminación de EGR disponible para quienes buscan reducir problemas de mantenimiento en motores diésel de alto kilometraje
- ›También ofrecemos ajuste de velocidad máxima (vmax) para flotas y uso profesional que requieran modificar el limitador de fábrica
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 dCi Bi-Turbo (EU6) | Diésel | 170 CV | 210 CV +40 | — |
| 2.3 dCi Bi-Turbo | Diésel | 166 CV | 196 CV +30 | — |
| 3.0 dCi | Diésel | 156 CV | 193 CV +37 | — |
| 2.5 dCi | Diésel | 150 CV | 180 CV +30 | — |
| 2.3 dCi | Diésel | 150 CV | 170 CV +20 | — |
| 2.0 dCi | Diésel | 120 CV | 160 CV +40 | — |
| 2.8 dCi | Diésel | 115 CV | 145 CV +30 | — |
| 2.2 dCi | Diésel | 114 CV | 145 CV +31 | — |
| 1.9 dCi | Diésel | 82 CV | 106 CV +24 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.3 dCi
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo notar en mi Master II 2.5 dCi con el Stage1?
Notarás una respuesta más directa del acelerador y una entrega de par más lineal, especialmente útil en furgonetas cargadas o con remolque, sin modificar elementos mecánicos del motor.
¿Es compatible el Stage1 con el motor 3.0 dCi de la Master II?
Sí, disponemos de ficheros específicos para el 3.0 dCi, tanto en su centralita EDC16C3 como en variantes posteriores, con resultados probados en furgonetas de uso intensivo.
¿Puedo eliminar la EGR en mi Master II con motor 2.2 DCI?
El servicio de EGR está disponible principalmente para las variantes más comunes; consúltanos con el número de centralita exacto de tu 2.2 DCI para confirmar compatibilidad antes de proceder.