Reprogramación Renault Mascot
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Mascot es un vehículo industrial pensado para el transporte de carga, y su reprogramación de centralita permite optimizar el rendimiento de sus motores Turbo-Diesel 3.0 DCI y 150 DCI sin comprometer la fiabilidad exigida en uso profesional. En Repromatronic trabajamos con las centralitas EDC16C41, MS63 y EDC16C3, las más habituales en este modelo, adaptando cada mapa a las características reales del vehículo.
Disponemos de 5 ficheros específicos para el Mascot, cubriendo las variantes 3.0 DCI y 150 DCI, lo que nos permite ofrecer un Stage1 ajustado a la mecánica de este camión ligero. Además, gestionamos soluciones sobre DPF y EGR para quienes buscan reducir problemas de mantenimiento asociados a estos sistemas anticontaminación, siempre con criterio técnico y transparencia sobre lo que se puede lograr en cada caso.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las variantes 3.0 DCI y 150 DCI, con 5 ficheros desarrollados específicamente para este modelo
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC16C41, MS63 y EDC16C3, las más extendidas en el Renault Mascot
- ›Soluciones específicas para DPF y EGR, pensadas para vehículos con problemas recurrentes en estos sistemas
- ›Experiencia real en el motor 3.0 DCI, el más representado en nuestro catálogo de ficheros para este modelo
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 150 | Gasolina | 146 CV | 173 CV +27 | — |
| 130 | Gasolina | 125 CV | 150 CV +25 | — |
| 110 | Gasolina | 106 CV | 133 CV +27 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
130
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage1 en el Renault Mascot?
El Stage1 optimiza la entrega de par y potencia del motor Turbo-Diesel, mejorando la respuesta y el rendimiento en carga sin modificar componentes mecánicos, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor.
¿Se puede eliminar el DPF en el Mascot 3.0 DCI?
Ofrecemos la solución de software para DPF, pero recomendamos valorar cada caso concreto, ya que la legalidad y conveniencia depende del uso del vehículo y la normativa aplicable en tu zona.
¿Es compatible mi centralita EDC16C41 con estos servicios?
Sí, la EDC16C41 es una de las centralitas más frecuentes que trabajamos en el Mascot, con ficheros ya probados para Stage1, DPF y EGR en esta unidad.