Reprogramación Renault CLIO RS
63 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Clio RS es uno de los compactos deportivos más queridos por los aficionados al mundo del motor, y en Repromatronic contamos con 63 ficheros de reprogramación que cubren toda su trayectoria: desde las mecánicas atmosféricas 2.0 16V de las primeras generaciones (172, 182, 197 y 200) hasta el bloque turboalimentado 1.6T de la Clio RS IV, incluyendo variantes tan icónicas como la RS Trophy de 220CV y la RS 200 Turbo.
Trabajamos con centralitas muy diversas según la generación del vehículo, como SAGEM2000 y SIRIUS34 en los modelos atmosféricos, o la familia EMS3150/EMS3155/EMS3XXX propia del 1.6T turbo, además de otras unidades como DC4 o S3000. Esta variedad nos permite ofrecer un servicio de reprogramación adaptado y contrastado para cada versión concreta del Clio RS, respetando las particularidades mecánicas y electrónicas de cada motor.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura completa de todas las generaciones del Clio RS: desde el 2.0 16V atmosférico hasta el 1.6T turbo de la RS IV y RS Trophy 220hp.
- ›Stage1 es el servicio más solicitado (51 ficheros), optimizado para exprimir el potencial de cada motor sin modificaciones mecánicas adicionales.
- ›Stage2 disponible en 16 ficheros, orientado principalmente a las versiones turbo 1.6T con margen para mejoras adicionales.
- ›Servicio vmax para quienes buscan liberar el limitador de velocidad electrónico, disponible en casos concretos según centralita.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 Sport Ph2 | Gasolina | 254 CV | 275 CV +21 | — |
| 3.0 V6 Sport Ph1 | Gasolina | 230 CV | 245 CV +15 | — |
| 1.6 Turbo RS Trophy | Gasolina | 220 CV | 245 CV +25 | 254 CV +34 |
| 2.0 16V Sport | Gasolina | 201 CV | 210 CV +9 | — |
| 1.6 Turbo RS | Gasolina | 200 CV | 230 CV +30 | 238 CV +38 |
| 2.0 16v Sport | Gasolina | 179 CV | 200 CV +21 | — |
| 1.6 16V GT | Gasolina | 128 CV | 145 CV +17 | — |
| 1.2 TCe | Gasolina | 120 CV | 140 CV +20 | — |
| 1.6 16V | Gasolina | 110 CV | 121 CV +11 | — |
| 1.5 Blue dCi | Diésel | 100 CV | 140 CV +40 | — |
| 1.4 16v | Gasolina | 98 CV | 107 CV +9 | — |
| 1.5 dCi | Diésel | 90 CV | 116 CV +26 | — |
| 1.5 Energy dCi | Diésel | 90 CV | 115 CV +25 | — |
| 1.2 16V | Gasolina | 65 CV | 77 CV +12 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.2 TCe
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Se puede reprogramar el Clio RS 2.0 16V atmosférico o solo las versiones turbo?
Sí, disponemos de ficheros específicos para las versiones atmosféricas 2.0i y 2.0 16V, aunque el margen de mejora en motores sin turbo es más limitado que en el 1.6T de la RS IV.
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en el Clio RS?
Stage1 trabaja sobre la centralita de serie sin requerir cambios mecánicos, mientras que Stage2 suele exigir alguna modificación adicional (como un downpipe o intercooler mejorado) para aprovechar todo su potencial, especialmente en el 1.6T.
¿El servicio vmax está disponible en todas las versiones del Clio RS?
No en todas; depende de la centralita instalada en cada unidad concreta. Recomendamos consultarnos con la referencia exacta de tu vehículo antes de contratar el servicio.