Reprogramación Renault Clio 4
21 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Clio 4 es uno de los modelos más demandados en Repromatronic para reprogramación de centralita, con especial protagonismo del motor 1.6 TCe gasolina, el bloque de la gama que cuenta con más desarrollo específico en nuestro banco de pruebas. También trabajamos con las distintas variantes del 1.5 dCi diésel y el pequeño 0.9 TCe, cubriendo así prácticamente todo el abanico de motorizaciones que montó este modelo.
Disponemos de 21 ficheros de mapeado diferentes para el Clio 4, adaptados a las centralitas más habituales que monta este vehículo: EDC17C42 y EDC17_C84 en versiones diésel, y EMS3XXX o EMS3155 en las gasolina, junto con la V50. El servicio más solicitado es el Stage1, aunque también ofrecemos Stage2 para quienes buscan un salto de prestaciones mayor, además de ajustes de velocidad máxima (VMax) y solución de pop&bang para el escape.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más desarrollo en el 1.6 TCe gasolina, con 9 ficheros disponibles y la mayor variedad de ajustes de todo el modelo.
- ›Cobertura completa de la gama 1.5 dCi diésel, incluyendo distintas variantes de motor y centralita (EDC17C42, EDC17_C84).
- ›Stage1 disponible en 15 de los 17 ficheros totales, siendo la opción más segura y solicitada para el Clio 4.
- ›Stage2 disponible para 6 configuraciones, pensado para quien ya cuenta con modificaciones adicionales en el vehículo.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 Sport Ph2 | Gasolina | 254 CV | 275 CV +21 | — |
| 3.0 V6 Sport Ph1 | Gasolina | 230 CV | 245 CV +15 | — |
| 1.6 Turbo RS Trophy | Gasolina | 220 CV | 245 CV +25 | 254 CV +34 |
| 2.0 16V Sport | Gasolina | 201 CV | 210 CV +9 | — |
| 1.6 Turbo RS | Gasolina | 200 CV | 230 CV +30 | 238 CV +38 |
| 2.0 16v Sport | Gasolina | 179 CV | 200 CV +21 | — |
| 1.6 16V GT | Gasolina | 128 CV | 145 CV +17 | — |
| 1.2 TCe | Gasolina | 120 CV | 140 CV +20 | — |
| 1.6 16V | Gasolina | 110 CV | 121 CV +11 | — |
| 1.5 Blue dCi | Diésel | 100 CV | 140 CV +40 | — |
| 1.4 16v | Gasolina | 98 CV | 107 CV +9 | — |
| 1.5 dCi | Diésel | 90 CV | 116 CV +26 | — |
| 1.5 Energy dCi | Diésel | 90 CV | 115 CV +25 | — |
| 1.2 16V | Gasolina | 65 CV | 77 CV +12 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.2 TCe
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor del Clio 4 tiene más opciones de reprogramación?
El 1.6 TCe gasolina, con 9 ficheros distintos disponibles, es el motor con mayor desarrollo dentro de la gama Clio 4 en nuestro catálogo.
¿Puedo hacer Stage2 en mi Clio 4 1.5 dCi?
Depende de la variante y centralita concreta; el Stage2 está disponible en 6 configuraciones del modelo, por lo que conviene consultarnos con los datos exactos de tu vehículo antes de confirmar disponibilidad.
¿Qué centralita monta mi Clio 4?
Las más habituales en este modelo son EDC17C42 y EDC17_C84 en diésel, y EMS3XXX, EMS3155 o V50 en gasolina; el dato exacto depende del motor y año de fabricación.