Reprogramación Renault Alaskan
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Renault Alaskan monta el conocido motor 2.3 dCi, disponible en distintas variantes de potencia hasta los 190 CV, gestionado habitualmente por centralitas Continental SID310 y SID210. En Repromatronic contamos con 9 ficheros específicos para este modelo, desarrollados y probados sobre esta plataforma para ofrecer una reprogramación segura y adaptada a cada unidad concreta.
La mayoría de nuestros trabajos en el Alaskan se centran en la optimización Stage1, con 4 ficheros disponibles, y en la gestión del sistema AdBlue, con 5 ficheros preparados para su desactivación cuando el estado mecánico del vehículo lo requiere. Cada reprogramación se adapta a la variante concreta del 2.3 dCi, priorizando siempre la fiabilidad del motor sobre las cifras de potencia.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para el 2.3 dCi con mejora de par y respuesta del acelerador, sin comprometer la fiabilidad del motor
- ›Solución AdBlue con 5 ficheros específicos, pensada para vehículos con el sistema de reducción de NOx dando problemas
- ›Compatibilidad confirmada con las centralitas Continental SID310 y SID210, las más habituales en el Alaskan
- ›9 ficheros desarrollados específicamente para este modelo, cubriendo desde el 2.3 dCi estándar hasta la versión 190 CV
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 dCi Bi-Turbo | Diésel | 190 CV | 210 CV +20 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.3 dCi Bi-Turbo
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Cuánto se nota la Stage1 en el Alaskan 2.3 dCi?
La mejora se percibe sobre todo en el par motor a bajas y medias revoluciones, con una respuesta más ágil del acelerador y menor esfuerzo en carga. El incremento exacto depende de la variante de potencia y del estado del motor.
¿Es legal desactivar el AdBlue en mi Alaskan?
La desactivación del AdBlue está pensada para uso fuera de vías públicas o para resolver averías puntuales del sistema. No es apta para circular en vías abiertas al tráfico ni para pasar la ITV, por lo que conviene valorar cada caso concreto.
¿Qué centralita lleva mi Alaskan?
Los Alaskan que llegan a nuestro taller montan mayoritariamente centralitas Continental SID310 o SID210, aunque conviene confirmar el modelo exacto antes de preparar el fichero definitivo.