Reprogramación Land-Rover Discovery Sport
23 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Land Rover Discovery Sport ha montado a lo largo de su vida comercial una amplia variedad de motorizaciones diésel y gasolina, desde los conocidos 2.2 SD4 y TD4 heredados de la era Ford hasta los más recientes 2.0 TD4 e Ingenium con gestión Bosch EDC17 y Continental MEDC17. En Repromatronic disponemos de 23 ficheros de reprogramación específicos para estas centralitas, adaptados a cada variante y año de fabricación del SUV británico.
Trabajamos tanto la reprogramación Stage 1 para ganar potencia y par de forma segura respetando los componentes de serie, como soluciones específicas para EGR, DPF y AdBlue en aquellos Discovery Sport diésel que presentan averías recurrentes en estos sistemas de anticontaminación, además de ajustes de velocidad máxima (vmax) para quienes buscan eliminar el limitador electrónico de fábrica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para 14 de los 23 ficheros, la opción más solicitada para el Discovery Sport, con mejoras de potencia y par manteniendo la fiabilidad del motor
- ›Soluciones para EGR (6 ficheros), DPF (4) y AdBlue (4) pensadas para motores diésel con problemas habituales en estos sistemas, evitando averías costosas
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC17CP42, EDC17C08, EDC17CP55 y Continental MEDC179, MED1797, MEDC17_9 y MED1719, presentes en las distintas generaciones del modelo
- ›Cobertura amplia de motorizaciones: desde el 2.2 SD4/TD4 de primeras versiones hasta el 2.0 TD4 (150) AWD 9AT y el 2.0 SI4/2.0T de gasolina
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TD4 (150) AWD 9AT - 150hp | Diesel | 6 |
| 2.0d | 3 | |
| 2.2 SD4 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.2 TD4 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.2D | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2TD4 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 D | 1 | |
| 2.0 SI4 | Petrol | 1 |
| 2.0 TD4 (150) AWD | Diesel | 1 |
| 2.0 TD4 AJ200 | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor de Discovery Sport tiene más ficheros disponibles en Repromatronic?
El 2.0 TD4 (150) AWD 9AT es el que cuenta con más soluciones desarrolladas, con 6 ficheros específicos, dado que es una de las motorizaciones más extendidas del modelo.
¿Se puede eliminar el AdBlue en mi Discovery Sport diésel?
Sí, disponemos de soluciones AdBlue para varias motorizaciones del Discovery Sport, aunque recomendamos valorar cada caso, ya que la legalidad de esta modificación depende del uso que se le dé al vehículo y de la normativa aplicable.
¿La reprogramación Stage 1 afecta a la garantía del motor?
Un Stage 1 bien calibrado respeta los márgenes de seguridad del motor y sus componentes originales, pero al modificar el software de fábrica puede afectar a la garantía comercial del fabricante, algo que conviene tener en cuenta antes de decidir.