Reprogramación Land-Rover DIscovery
452 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Land Rover Discovery es uno de los SUV más completos del mercado, y su motorización diésel más extendida, el 2.7 TDV6, se beneficia especialmente de una reprogramación Stage1 bien calibrada. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para centralitas EDC17CP11 y EDC17C08, presentes en la mayoría de unidades de este bloque motor, logrando mejoras notables en respuesta y consumo sin comprometer la fiabilidad del conjunto mecánico.
Con motorizaciones que van desde el 2.0 TD4 hasta el potente 3.0 SDV6, el Discovery presenta una amplia variedad de centralitas (SID201, MEDC17_9, MEMS3, SID20X) que requieren mapeados individualizados. Nuestra experiencia con más de 450 ficheros de este modelo nos permite ofrecer soluciones ajustadas tanto para el Discovery 3 como para el 4 y el 5, incluyendo servicios de eliminación de EGR y DPF cuando el uso del vehículo así lo justifica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para todas las motorizaciones, con especial desarrollo en el 2.7 TDV6 (103 ficheros) y el 3.0 D (52 ficheros), las variantes más demandadas.
- ›Servicio de desactivación de EGR muy solicitado (120 ficheros), ideal para vehículos con problemas de suciedad en el colector de admisión.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17CP11, EDC17C08, EDC17CP55 y SID201, las más habituales en el parque de Discovery en España.
- ›Gestión de AdBlue disponible (30 ficheros) para las versiones más recientes equipadas con sistema SCR.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 SDV6 | Diésel | 306 CV | 330 CV +24 | — |
| 3.0 TD6 | Diésel | 258 CV | 298 CV +40 | — |
| 4.0i V8 | Gasolina | 182 CV | 204 CV +22 | — |
| 2.5 TD5 | Diésel | 138 CV | 168 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
4.0i V8
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en mi Discovery 2.7 TDV6 con Stage1?
El Stage1 en el 2.7 TDV6 mejora la respuesta del acelerador y optimiza el par motor a bajas y medias revoluciones, siendo el ajuste más solicitado y probado en este motor por nuestro volumen de ficheros desarrollados.
¿Es recomendable eliminar el DPF en un Discovery de uso urbano?
No lo recomendamos si el vehículo circula principalmente por ciudad, ya que el DPF ayuda a reducir emisiones en ese uso; esta modificación tiene sentido sobre todo en vehículos de uso intensivo en carretera o competición, y siempre debe valorarse su legalidad según el uso previsto.
¿Mi Discovery con centralita SID201 admite reprogramación Stage2?
El Stage2 está disponible pero es minoritario en nuestro catálogo para este modelo (solo 3 ficheros), por lo que recomendamos consultar la viabilidad concreta para tu combinación de motor y centralita antes de decidir esta opción.