Reprogramación Land-Rover Freelander
202 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Land Rover Freelander, en sus motorizaciones diésel 2.2 TD4 y 2.0 TD4 principalmente, es uno de los modelos más demandados en Repromatronic para reprogramación ECU, con 202 ficheros disponibles que respaldan nuestra experiencia sobre este SUV compacto. Trabajamos con las centralitas más habituales del Freelander, como la EDC16CP39 y EDC17CP42 de Bosch, garantizando una reprogramación Stage 1 segura y adaptada a cada unidad concreta del vehículo.
La familia Freelander cubre desde el 2.2 D y 2.2 SD4 hasta el 2.0D y 2.0TD4, todos ellos motores turbodiésel donde el Stage 1 permite recuperar la respuesta que el fabricante limita de fábrica, mejorando par motor y suavizando la entrega de potencia. Además, gestionamos con frecuencia soluciones EGR y DPF para estos motores, muy solicitadas en unidades con alto kilometraje o problemas de recirculación de gases.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 es el servicio más solicitado con diferencia (188 de 202 ficheros), especialmente en las variantes 2.2 TD4 y 2.2 D.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC16CP39, EDC17CP42, EDC15 y DDE, las más presentes en el parque de Freelander.
- ›Soluciones EGR (31 ficheros) y DPF (24 ficheros) disponibles para motores diésel con problemas de recirculación o filtro de partículas.
- ›Stage 2 disponible en casos concretos (6 ficheros), recomendado únicamente tras evaluar el estado mecánico del motor 2.2 TD4.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 TD4 | Diésel | 190 CV | 210 CV +20 | — |
| TD4 | Diésel | 112 CV | 143 CV +31 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
TD4
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage 1 en un Land Rover Freelander 2.2 TD4?
El Stage 1 optimiza el mapa de inyección y presión de turbo de fábrica, mejorando la respuesta y el par motor sin necesidad de modificaciones mecánicas, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor.
¿Es compatible mi Freelander con la solución EGR o DPF?
Depende de la centralita instalada (EDC16CP39, EDC17CP42, EDC15 o DDE) y del año concreto del vehículo. Antes de aplicar la solución verificamos la centralita real de tu unidad para asegurar compatibilidad.
¿El Stage 2 está disponible para todos los motores del Freelander?
No, el Stage 2 solo se ofrece en casos puntuales (6 ficheros registrados), principalmente en el 2.2 TD4, y requiere valorar el estado del motor y, en ocasiones, mejoras adicionales del turbo o intercooler.