Reprogramación Land-Rover Range Rover Evoque
270 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Range Rover Evoque ha sido uno de los SUV compactos premium más demandados en España, y en Repromatronic disponemos de más de 270 ficheros de reprogramación específicos para sus variantes, desde el popular 2.2 TD4 hasta el 2.0 Si4 gasolina. Nuestra experiencia con centralitas Bosch EDC17 y Siemens/Continental MEDC17 nos permite ofrecer mapeados precisos y seguros para cada motorización, ajustados a la mecánica real de este modelo.
Ya sea que busques más potencia y par en tu 2.2 SD4, optimizar el consumo de tu 2.0 TD4 (180) AWD Automatic, o resolver problemas de EGR y DPF en versiones diésel, contamos con soluciones probadas en decenas de unidades reales. El Stage 1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el Evoque, reflejo de la buena respuesta que ofrece esta plataforma a la reprogramación conservadora sin tocar componentes mecánicos.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para todas las motorizaciones del Evoque, incluyendo 2.2 TD4, 2.2 SD4 y variantes 2.0D, con más de 220 ficheros ya desarrollados.
- ›Soluciones específicas para problemas comunes de EGR (38 ficheros) y DPF (29 ficheros) en las versiones diésel más vendidas del modelo.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC17CP42, EDC17C08 y EDC17CP55, así como Siemens/Continental MEDC17 en sus distintas variantes.
- ›Servicio AdBlue disponible para quienes buscan eliminar o gestionar el sistema de reducción de NOx en motores diésel más recientes.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| P300 (2.0T) | Gasolina | 300 CV | 320 CV +20 | — |
| 2.0 Si4 | Gasolina | 240 CV | 272 CV +32 | — |
| P200 (2.0T) | Gasolina | 200 CV | 240 CV +40 | — |
| 2.2 SD4 | Diésel | 190 CV | 213 CV +23 | — |
| 2.0 TD4 | Diésel | 180 CV | 214 CV +34 | — |
| 2.2 eD4 | Diésel | 150 CV | 184 CV +34 | 205 CV +55 |
| 2.2 TD4 | Diésel | 150 CV | 184 CV +34 | 205 CV +55 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.2 SD4
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en un Evoque 2.2 TD4 con Stage 1?
Con Stage 1 en el 2.2 TD4 se consigue un incremento notable de potencia y par motor, manteniendo la fiabilidad del motor y sin necesidad de modificar componentes físicos, ya que la reprogramación actúa sobre los parámetros de gestión electrónica.
¿Es seguro desactivar el EGR en el Range Rover Evoque diésel?
La desactivación de EGR es un servicio habitual en modelos con esta problemática recurrente, pero recomendamos evaluarlo caso por caso según el uso del vehículo y la normativa de tu zona, ya que puede afectar a la ITV en algunos casos.
¿Reprogramáis el Evoque 2.0 Si4 gasolina igual que los diésel?
Sí, disponemos de ficheros Stage 1 específicos para el 2.0 Si4, aunque la ganancia y el enfoque de la reprogramación difieren respecto a los diésel al tratarse de una gestión de motor distinta.