Reprogramación Land-Rover Range Rover
429 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Range Rover ha sido durante décadas el buque insignia de Land Rover, y en Repromatronic contamos con 429 ficheros de reprogramación desarrollados específicamente para esta familia. El motor más demandado es el 3.0 TDV6, con 58 ficheros propios, seguido del robusto SDV8 4.4 (42 ficheros) y el veterano 3.6 TDV8 Turbo-Diesel (30 ficheros), cubriendo generaciones desde el TD6 y 2.5 TD hasta las variantes más recientes.
No solo trabajamos el diésel: el V8 sobrealimentado 5.0 gasolina también dispone de mapeados propios para quienes buscan más respuesta sin perder la solidez mecánica del Range Rover. Nuestras centralitas más tratadas son EDC17CP11, EDC17CP55, SID201 y MED17831, entre otras, lo que nos permite ofrecer soluciones estables y probadas en cada unidad de control específica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 es el servicio estrella, presente en 344 de los 427 ficheros disponibles, aplicable a prácticamente todos los motores TDV6, SDV8 y TDV8.
- ›Amplia cobertura diésel: desde el 2.5 TD y 2.7TDV6 más antiguos hasta el 4.4 SDV8 y 3.6 TDV8, con soporte específico para EGR (55 ficheros) y DPF (42 ficheros).
- ›El V8 5.0 supercharged de gasolina también cuenta con desarrollo propio en Stage 1 y Stage 2, ideal para quienes buscan más carácter deportivo.
- ›Soluciones adicionales como AdBlue (15 ficheros) y ajuste de velocidad máxima (Vmax, 20 ficheros) completan un catálogo pensado para las necesidades reales del propietario de Range Rover.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 4.4 TDV8 | Diésel | 338 CV | 388 CV +50 | — |
| 3.0 SDV6 | Diésel | 275 CV | 305 CV +30 | — |
| 3.6 TD V8 | Diésel | 272 CV | 314 CV +42 | — |
| 2.7 TD V6 | Diésel | 190 CV | 226 CV +36 | — |
| 2.5 DT | Diésel | 136 CV | 162 CV +26 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.6 TD V8
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con el Stage 1 en mi Range Rover 3.0 TDV6?
El Stage 1 optimiza la respuesta del acelerador y el par motor manteniendo la fiabilidad de serie, sin tocar hardware. Las cifras exactas dependen de la centralita concreta (por ejemplo EDC17CP11 o EDC17CP55) y se confirman al revisar tu vehículo.
¿Todos los motores del Range Rover admiten Stage 2?
No todos: disponemos de 40 ficheros Stage2 frente a los 344 de Stage1, por lo que su disponibilidad depende del motor y la centralita concreta. Consúltanos con tu variante exacta para confirmarlo.
¿Puedo eliminar el EGR, DPF o AdBlue de mi Range Rover?
Técnicamente disponemos de soluciones EGR, DPF y AdBlue, pero recomendamos valorarlas solo para uso en circuito o exportación, ya que su desactivación puede no ser legal para circular en vía pública en España.