Reprogramación FORD TRANSIT CUSTOM
148 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Ford Transit Custom es una de las furgonetas comerciales más utilizadas en España, y en Repromatronic disponemos de 148 ficheros de reprogramación específicos para sus motorizaciones diésel, desde el extendido 2.2 TDCi 6MT de 155cv hasta el 2.0 TDCi Ecoblue más reciente. Trabajamos sobre centralitas SID208, SID211, SID209 y MED1701, cubriendo prácticamente toda la gama que ha montado este modelo desde su lanzamiento.
Nuestro catálogo se centra especialmente en el Stage 1, con 126 ficheros disponibles, pensado para mejorar la respuesta y el par motor sin comprometer la fiabilidad de un vehículo que muchos profesionales usan a diario para trabajar. También ofrecemos soluciones EGR, DPF y AdBlue para quienes buscan eliminar problemas recurrentes de estos sistemas en furgonetas con muchos kilómetros, además de ajustes de velocidad máxima (vmax) muy solicitados en flotas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para las principales motorizaciones (2.2 TDCi 155cv, 2.0 TDCi 170cv y variantes Ecoblue), con 126 ficheros probados
- ›Soluciones EGR y DPF (47 y 26 ficheros respectivamente) para furgonetas con alto kilometraje y problemas de regeneración
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas SID208, SID211, SID209, MED1701 y MD1CS005, las más habituales en este modelo
- ›Ajuste de AdBlue y desactivación de vmax disponibles para uso profesional y de flota, con 10 y 42 ficheros respectivamente
Motorizaciones
Motores
| 2.2 TDCi 6MT - 155hp | Petrol | 46 |
| 2.2 Tdci | 45 | |
| 2.0 Tdci | 13 | |
| 2.0 TDCi 6MT - 170hp | Diesel | 13 |
| 2.0 TDCi | Turbo-Diesel | 6 |
| 2.2 tdci | 6 | |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0 TDCi Ecoblue | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDCi 6MT | Diesel | 2 |
| 2.0TDCi Ecoblue | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2 D | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 DCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2 TDCi 6MT - 100hp | Diesel | 1 |
| 1.0 EcoBoost | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5 TDCI | Diesel | 1 |
| 2.0 TDCi Ecoblue - 130hp | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con un Stage 1 en mi Transit Custom 2.2 TDCi 155cv?
El Stage 1 en esta motorización mejora la respuesta del acelerador y el par disponible en bajas y medias revoluciones, muy útil para circular con carga, siempre respetando los márgenes de fiabilidad del motor original.
¿Es recomendable eliminar el DPF en una furgoneta de uso diario?
Depende del uso: si haces trayectos cortos urbanos con regeneraciones frecuentes y problemas reales de DPF, puede tener sentido, pero recuerda que esta modificación no es legal para circular por vía pública en España.
¿Tenéis fichero para el motor 1.0 EcoBoost de gasolina?
Sí, contamos con un fichero para esta variante, aunque es mucho menos habitual que las motorizaciones diésel; te recomendamos consultarnos directamente para confirmar compatibilidad con tu centralita concreta.