Reprogramación FORD Mondeo
1599 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Mondeo ha sido durante años uno de los modelos más elegidos por conductores que recorren muchos kilómetros, gracias a la robustez de sus motores diésel Tdci. En Repromatronic contamos con más de 1.599 ficheros desarrollados específicamente para esta familia, cubriendo desde el popular 2.0 TDCi hasta las variantes 1.6 y 2.2 TDCi, con centralitas como EDC17CP42, EDC16CP39 o SID807 perfectamente mapeadas.
Nuestra experiencia con el Mondeo abarca generaciones equipadas con centralitas Bosch, Siemens/Continental y Delphi (DCM35, DCM61, SID206, MPC555), lo que nos permite ofrecer reprogramaciones seguras tanto en unidades más antiguas como en las más recientes. El servicio estrella es el Stage1, presente en 1.491 de nuestros archivos, complementado con soluciones EGR y DPF para quienes buscan optimizar el funcionamiento del motor y reducir problemas de mantenimiento.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para prácticamente todos los motores Tdci del Mondeo (1.491 ficheros), con mejoras contrastadas de potencia y par sin comprometer la fiabilidad del motor.
- ›Amplia cobertura de centralitas: desde las EDC16CP39 y EDC17CP42 (Bosch) hasta las SID206/SID807 (Siemens-Continental) y DCM35/DCM61 (Delphi), adaptándonos a cada generación del modelo.
- ›Soluciones específicas para EGR (270 ficheros) y DPF (137 ficheros), pensadas para vehículos con problemas de obstrucción o testigos de avería relacionados con estos sistemas.
- ›Para quienes buscan más rendimiento, ofrecemos también Stage2 (32 ficheros) y ajustes de velocidad máxima (vmax, 19 ficheros) en las variantes con mayor margen de mejora, como el 2.2 TDCi.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 Tdci | Turbo-Diesel | 309 |
| 2.0 TDCI | Turbodiesel | 203 |
| 2.0TDCI | Turbo-Petrol | 142 |
| 2.0 TDCi | Turbodiesel | 103 |
| 1.6 Tdci | 90 | |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 54 |
| 2.2TDCI | Turbo-Diesel | 49 |
| 2.2 Tdci | 32 | |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 29 |
| 2.2 TDCI | Turbo-Diesel | 26 |
| 2.0 | Turbo-Diesel | 24 |
| 2.0TDCi | Turbo-Petrol | 19 |
| 1.8 TDCi | Turbo-Diesel | 18 |
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 17 |
| 2.2 TDCi 6MT - 175hp | Diesel | 17 |
| 2.0 T-V3 | Turbodiesel | 16 |
| 2.0tdci | 16 | |
| 2.0 STCI | Turbo-Petrol | 16 |
| 1.8 Tdci | 14 | |
| 2.0 EcoBoost SCTi | Turbo-Petrol | 14 |
| 1.6 TDCi | Turbo-Petrol | 13 |
| 2.0 TDCi 6MT - 140hp | Diesel | 13 |
| Otros | Turbo-Diesel | 13 |
| 2.0 tdci | 12 | |
| 1.5T | Turbo-Petrol | 12 |
| 2.0TDDI | Turbo-Petrol | 12 |
| 1.5 Ecoboost | Turbo-Petrol | 12 |
| 1.8TDCI | Turbo-Diesel | 12 |
| 1.5 TDCI | Turbo-Diesel | 11 |
| 2.0T Ecoboost | Turbo-Petrol | 10 |
| 1.6TDCi | Turbo-Diesel | 10 |
| 2.0 Ecoboost | Turbo-Petrol | 10 |
| 1.6TDCI | Turbo-Diesel | 9 |
| 1.5 STCI | Turbo-Petrol | 9 |
| 2.0 Duratorq TDCi | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 TDCi 5MT - 116hp | Diesel | 7 |
| 2.0 EcoBoost | Turbo-Petrol | 7 |
| 1.6T | Turbo-Petrol | 7 |
| 2.0 TDCi 6MT - 180hp | Turbo-Diesel | 6 |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 6 |
| 2.5i | Petrol | 6 |
| 2.2 T-V3 | 6 | |
| 2.0T-V3 | 6 | |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 5 |
| 1.5 Tdci | 5 | |
| 1.8i | Petrol | 5 |
| 2.0 Tddi | 4 | |
| 2.5 Turbo | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.0 TDDi | Turbodiesel | 4 |
| 3.0 V6 | Petrol | 4 |
| 2.5 V6 | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.2 CDTi | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0GTDI | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.5 EcoBoost 6MT - 160hp | Petrol | 3 |
| 1.5 EcoBoost | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.2 | Diesel | 3 |
| 2.2 TDCi 6MT - 155hp | Diesel | 3 |
| 1.6 EcoBoost | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.5 T | 3 | |
| 2.0i | Petrol | 3 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar en un Ford Mondeo 2.0 TDCi con el Stage1?
La mejora exacta depende de la centralita concreta y el estado mecánico del vehículo, pero el Stage1 es nuestro servicio más solicitado para este motor (con más de 400 ficheros combinados entre variantes 2.0 TDCi/Tdci), optimizando la curva de par y potencia dentro de márgenes seguros para el motor de serie.
¿Es recomendable eliminar el EGR en mi Mondeo?
La desactivación del EGR puede ayudar a reducir la acumulación de carbonilla en el colector de admisión, un problema conocido en los diésel Tdci. Contamos con 270 ficheros para este servicio, aunque siempre recomendamos valorar la normativa vigente y el uso que le das al vehículo antes de decidir.
Tengo un Mondeo 2.2 TDCi, ¿puedo hacer Stage2?
Sí, el 2.2 TDCi es uno de los motores donde ofrecemos Stage2, ya que su bloque suele admitir un margen de mejora mayor que el 2.0 TDCi. No obstante, este servicio requiere una valoración previa del estado del vehículo y suele combinarse con revisión de elementos como turbo e inyectores.