Reprogramación FORD KUGA
679 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Kuga es uno de los modelos más reprogramados en Repromatronic, con 679 ficheros desarrollados y una presencia masiva del motor 2.0 TDCi en sus múltiples variantes (desde 188 hasta 10 ficheros según la centralita concreta). Esta amplia experiencia nos permite ofrecer mapas Stage 1 depurados y probados sobre centralitas como EDC17C70, DCM35 o DCM61, presentes en las distintas generaciones del Kuga diésel.
Además del extendido 2.0 TDCi, trabajamos también las versiones gasolina 1.5 EcoBoost y 1.6 EcoBoost, así como el 1.5T y el 2.0 TDCi de 136 y 163 CV con cambio automático, gestionadas por centralitas SID206, SID202, MED1722 o EMS24XX. La reprogramación Stage 1 es, con diferencia, el servicio más demandado (594 ficheros), acompañado de soluciones EGR y DPF muy solicitadas en las unidades diésel con más kilometraje.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 590 ficheros Stage 1 desarrollados específicamente para las distintas variantes del 2.0 TDCi y EcoBoost del Kuga.
- ›Soluciones EGR y DPF disponibles (142 y 129 ficheros respectivamente), muy demandadas en unidades diésel con alto kilometraje.
- ›Stage 2 y ajuste de velocidad máxima (vmax) disponibles para quienes buscan un salto de potencia mayor sobre hardware compatible.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas DCM35, DCM61, EDC17C70, SID206, SID202, MED1722 y EMS24XX, cubriendo la práctica totalidad de generaciones del Kuga.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 Tdci | 188 | |
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 141 |
| 2.0 TDCi | Turbodiesel | 89 |
| 2.0TDCI | Turbo-Diesel | 36 |
| 1.5T | Turbo-Petrol | 17 |
| 1.5 TDCI | Turbo-Diesel | 16 |
| 2.0 TDCI 16V | Turbo-Diesel | 16 |
| 2.0 TDCi 6AT - 163hp | Diesel | 14 |
| 1.5 Ecoboost | Turbo-Petrol | 13 |
| 2.0TDCi | Turbo-Petrol | 12 |
| 1.6 EcoBoost | Turbo-Petrol | 11 |
| 2.0 TDCi 6MT - 136hp | Diesel | 10 |
| 2.0 TDCi 6MT - 163hp | Diesel | 9 |
| 2.0 | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 T-V3 16V | 7 | |
| 1.5 EcoBoost | Turbo-Petrol | 6 |
| 1.5T Ecoboost | Turbo-Petrol | 6 |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 5 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 5 |
| 1.6 STCI | Turbo-Petrol | 5 |
| 2.0 Ecoboost | Turbo-Petrol | 5 |
| Otros | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0 T-V3 | 4 | |
| 1.5T EcoBoost | Turbo-Petrol | 4 |
| 1.6T | Turbo-Petrol | 4 |
| 1.5 EcoBoost 6MT - 150hp | Petrol | 4 |
| 2.0t-V3 | 3 | |
| 2.0 T | 3 | |
| 1.5 TDCi 6MT - 120hp | Diesel | 3 |
| 1.5 GTDI | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.5 T | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.6 Ecoboost | Turbo-Petrol | 2 |
| 15 TB | 2 | |
| 2.0tdci | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 EcoBoost 6AT - 241hp | Petrol | 1 |
| 1.6 EcoBoost 6MT - 150hp | Petrol | 1 |
| 1.5TDCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5T ecoboost | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 TDI | 1 | |
| 1.5 TDCi 6MT | Diesel | 1 |
| 2.0T ******** | 1 | |
| 2.0T EcoBoost | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0T GTDI | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5 TDCi 6AT - 120hp | Diesel | 1 |
| Unknown | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5 Tdci | 1 | |
| 1.5 | Diesel | 1 |
| 2.0TDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.5 | 1 | |
| 2.5 T Duratec 6MT - 200hp | Petrol | 1 |
| 1.5 ecoboost | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.7T | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5 Ecboost | 1 | |
| 2.0 tdci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana el Ford Kuga 2.0 TDCi con una reprogramación Stage 1?
Con Stage 1 se optimizan la respuesta del acelerador, el par motor y el consumo dentro de los márgenes seguros de fábrica, sin modificar hardware. Es el servicio más solicitado para este motor, con cientos de ficheros ya validados.
¿Puedo eliminar la EGR o el DPF en mi Kuga diésel?
Sí, disponemos de soluciones específicas de EGR y DPF para el Kuga, orientadas normalmente a vehículos de uso no homologado en vía pública o con problemas mecánicos derivados de estos sistemas. Te informamos de la legalidad según tu caso antes de proceder.
¿La reprogramación funciona igual en todas las versiones del Kuga (gasolina EcoBoost y diésel TDCi)?
No exactamente; cada motor y centralita (por ejemplo SID206 en EcoBoost o EDC17C70 en TDCi) tiene su propio mapa desarrollado a medida, por lo que las mejoras y márgenes disponibles varían según la variante concreta de tu Kuga.