Reprogramación FORD Ranger
871 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Ranger es uno de los pickups más versátiles del mercado, y en Repromatronic contamos con más de 870 ficheros específicos para sus motorizaciones diésel, desde el 2.2 TDCi hasta el robusto 3.2 TDCI. Nuestra experiencia con centralitas Bosch EDC16C7, EDC16C31 y Delphi SID208/SID209/SID309, entre otras, nos permite ofrecer reprogramaciones adaptadas a cada versión del Ranger, ya sea para uso de trabajo intensivo o para mejorar su respuesta en carretera.
Con el Stage1 como servicio estrella (más de 748 ficheros disponibles), el Ranger responde especialmente bien a la optimización de par y potencia gracias a su bloque diésel sobrealimentado. También trabajamos soluciones EGR y DPF para unidades con problemas de mantenimiento o que operan en condiciones exigentes de trabajo off-road, además de gestión Adblue para las versiones más recientes sujetas a Euro6.
Lo más destacado de este modelo
- ›Amplio soporte para el motor 3.2 TDCI (más de 325 ficheros combinados), la motorización más demandada del Ranger en talleres.
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las variantes, con mejoras notables en par motor sin comprometer la fiabilidad mecánica del pickup.
- ›Soluciones EGR y DPF específicas para vehículos de uso intensivo, donde estos sistemas sufren un desgaste acelerado.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Delphi SID2xx y Bosch EDC16, las más habituales en las generaciones del Ranger que trabajamos.
Motorizaciones
Motores
| 3.2 TDCI | Turbo-Petrol | 254 |
| 3.2 Tdci | 145 | |
| 2.2 TDCI | Turbo-Diesel | 84 |
| 2.2 Tdci | 73 | |
| 3.2TDCI | Turbo-Diesel | 71 |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 57 |
| 2.2TDCI | Turbo-Diesel | 42 |
| Otros | Turbo-Petrol | 17 |
| 2.5TDCI | Turbo-Diesel | 12 |
| 2.5 TDCI | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.5 XLT | 7 | |
| 2.2 | Turbo-Diesel | 7 |
| 3.0 TDCI | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.5 D | 6 | |
| 2.5 Tdi | 6 | |
| 3.2 D | 5 | |
| 3.2 TDCi | Turbo-Diesel | 5 |
| 3.2 | 4 | |
| 3.2D | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.3 5AT - 143hp | Petrol | 3 |
| 2.0 | 3 | |
| 3.2d | 2 | |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.2d | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.2tdci | 2 | |
| 2.3i | Petrol | 2 |
| 2.5 TD | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.5 tdci | 2 | |
| 2.5 Tdci | 2 | |
| 2.5D | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.5T-V3 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.5TDCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0TDCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.2 L | 2 | |
| 3.2 TD | 2 | |
| 3.0 Tdci | 1 | |
| 2.5 TDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.0d | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.0D | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 6.2L | Petrol | 1 |
| 2.5 TDCi 5MT - 143hp | Diesel | 1 |
| 2.5 TDCi | Diesel | 1 |
| 2.0 EcoBlue | Turbo-Diesel | 1 |
| Unknown | Diesel | 1 |
| 2.5 Td | 1 | |
| 2.2TD4 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2D | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.2 TDCI 200hp | Turbo-Diesel | 1 |
| 2,2 TDCI | 1 | |
| 2.2 RDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.2L | 1 | |
| 3.2tdci | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.5d | Turbo-Diesel | 1 |
| 3,2 TDCI | 1 | |
| 3.0 | 1 | |
| 3.0 tdci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar con un Stage1 en mi Ford Ranger 3.2 TDCI?
El Stage1 optimiza la curva de par y potencia dentro de los márgenes seguros del motor original, mejorando la respuesta y el consumo en uso normal, sin necesidad de modificaciones mecánicas. El resultado exacto depende del estado del vehículo y la centralita instalada.
¿Puedo eliminar el DPF y el sistema Adblue en mi Ranger de trabajo?
Ofrecemos estas soluciones para vehículos con uso profesional intensivo o problemas documentados en estos sistemas, pero recuerda que su eliminación puede no ser legal para circular por vía pública en tu zona. Te recomendamos valorar cada caso con nuestro equipo técnico.
¿Es compatible mi Ranger si tiene centralita EDC16C31 en vez de SID208?
Sí, contamos con ficheros específicos tanto para las centralitas Bosch EDC16C7/EDC16C31 como para las Delphi SID208/SID209/SID309, cubriendo así las principales generaciones del Ranger equipadas con estas ECUs.