Reprogramación FORD TransiT
3021 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Ford Transit es una de las furgonetas comerciales más utilizadas en España, y en Repromatronic contamos con más de 3.000 ficheros específicos para sus motorizaciones 2.2 TDCi, 2.0 TDCi, 2.4 TDCi y 1.8 TDCi. Trabajamos tanto con las versiones de gestión Turbo-Diesel más antiguas como con las centralitas SID208, SID211 y DCU102/106 presentes en las generaciones más recientes.
Al ser un vehículo de uso profesional e intensivo, la reprogramación de la Transit se centra sobre todo en mejorar el par motor a bajas revoluciones y reducir el consumo en trayectos de reparto y carga, sin descuidar la fiabilidad. Stage 1 es, con diferencia, el servicio más solicitado, seguido de las soluciones EGR y DPF para furgonetas con alto kilometraje o problemas de mantenimiento del sistema de anticontaminación.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para todas las motorizaciones 2.2, 2.0, 2.4 y 1.8 TDCi, con más de 2.600 ficheros ya desarrollados y probados.
- ›Soluciones EGR y DPF específicas para las centralitas SID208, SID211, DCU102 y DCU106, muy habituales en flotas con alto uso diario.
- ›Ajuste de límite de velocidad (vmax) disponible para gestionar el rendimiento en función de la normativa de la empresa o flota.
- ›Servicio AdBlue para furgonetas Transit con problemas recurrentes del sistema SCR, con 115 ficheros ya realizados.
Motorizaciones
Motores
| 2.2 Tdci | Turbo-Diesel | 506 |
| 2.2 D | Turbo-Petrol | 361 |
| 2.2TDCI | Turbo-Petrol | 338 |
| 2.0 TDCI | Turbo-Petrol | 257 |
| 2.2 TDCI | Turbo-Petrol | 209 |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 203 |
| 2.0 Tdci | Diesel | 99 |
| 2.4 Tdci | Turbo-Diesel | 83 |
| 2.4TDCI | Turbo-Diesel | 68 |
| 1.8 Tdci | 44 | |
| 1.8TDCI | Turbo-Diesel | 42 |
| 2.0TDCI | Turbo-Diesel | 41 |
| 2.2 TDCi - 140hp | Diesel | 39 |
| 2.4 TDCI | Turbo-Diesel | 37 |
| 2.0TDCi | Turbo-Diesel | 32 |
| 2.4 D | Turbodiesel | 29 |
| 1.6 Tdci | 27 | |
| 1.8 TDCi | Turbo-Diesel | 27 |
| 1.5 TDCI | Turbo-Diesel | 23 |
| 2.0 D | Turbo-Diesel | 23 |
| 2.2 TDCi 6MT - 101hp | Diesel | 22 |
| 2.4TD | Turbo-Diesel | 20 |
| Otros | Turbo-Diesel | 20 |
| 2.4TDCi | Turbo-Diesel | 18 |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 17 |
| 2.2 TDCi - 86hp | Turbo-Diesel | 17 |
| 2.4TDI | Turbo-Diesel | 16 |
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 15 |
| 2.2D | Turbo-Diesel | 15 |
| 2.2 | Turbo-Diesel | 15 |
| 2.0TDCi EcoBlue | Turbo-Diesel | 15 |
| 2.0 | Turbo-Diesel | 14 |
| 2.0TDDI | Turbo-Diesel | 13 |
| 1.5 Tdci | Turbo-Diesel | 13 |
| 2.2d | Turbo-Diesel | 12 |
| 1.6TDCi | Turbo-Diesel | 12 |
| 1.6TDCI | Turbo-Diesel | 10 |
| 2.4D | Turbo-Diesel | 10 |
| 3.2 TDCI | Turbo-Diesel | 9 |
| 1.5TDCi | Turbo-Diesel | 9 |
| 2.0TD | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.4 TD | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 TDCi | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.2 tdci | 7 | |
| 1.6 TDCi | Turbo-Diesel | 7 |
| Unknown | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.4 TDCi - 116hp | Diesel | 7 |
| 2.0TDI | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.0 TDCI Ecoblue | Turbo-Diesel | 6 |
| 3.2TDCI | Turbo-Diesel | 6 |
| 2.2t-V3 | 5 | |
| 2.0TDDi | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.4TDDI | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.4 Tddi | 4 | |
| 1.0 Ecoboost | 4 | |
| 1.5 TDCi | Turbo-Diesel | 4 |
| 3.0 TDI CR | Turbodiesel | 4 |
| 2.0 TDCi V184 - 125hp | Diesel | 4 |
| 2.0 TDCi EcoBlue 6MT - 170hp | Diesel | 3 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano con el Stage 1 en mi Ford Transit?
Principalmente más par motor desde bajas revoluciones y una respuesta más suave del acelerador, lo que en furgonetas de carga se traduce en menos esfuerzo del motor y, habitualmente, menor consumo en uso real.
¿Es compatible la desactivación de EGR o DPF con mi ITV?
Estas modificaciones alteran el sistema de anticontaminación original y pueden no ser aptas para circular por vía pública ni pasar la ITV. Recomendamos valorarlas solo si tu Transit se usa fuera de carretera o entiendes las implicaciones legales.
Tengo una Transit con SID208 o SID211, ¿tenéis fichero para mi motor exacto?
Con más de 500 ficheros solo para el 2.2 TDCi y centenares más para el 2.0 y 2.4 TDCi, es muy probable que tengamos tu configuración concreta ya desarrollada; contáctanos con el número de bastidor o la centralita exacta para confirmarlo.