Reprogramación FORD Territory
6 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Territory llegó al mercado con dos filosofías de motor bien distintas: el V6 4.0i de gasolina, robusto y de gran cilindrada, y el V6 2.7 turbodiésel (conocido según mercado como 2.7 TDCI, 2.7d, 2.7HDI o 2.7TDCi), un propulsor compartido con otras marcas y muy apreciado por su suavidad de marcha. En Repromatronic disponemos de reprogramación Stage1 específica para cada una de estas variantes, respetando las particularidades de cada bloque y su electrónica asociada.
La diversidad de nomenclaturas del 2.7 turbodiésel no es casual: responde a las distintas centralitas que ha montado el Territory a lo largo de su vida comercial, entre ellas SID202 y SID206, además de las unidades EMS y EECVI habituales en las versiones de gasolina Ford. Nuestro trabajo con estas centralitas nos permite ofrecer un Stage1 fiable y, para el diésel, también un servicio de tratamiento del DPF cuando el estado del vehículo lo requiere.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las seis variantes de motor del Territory registradas: gasolina 4.0i y todas las denominaciones del 2.7 turbodiésel
- ›Servicio de tratamiento DPF específico para la mecánica 2.7 turbodiésel, útil en vehículos con problemas de colmatación
- ›Amplia experiencia con las centralitas reales del modelo: EMS, SID202, SID206 y EECVI, cada una con su propia calibración
- ›Reprogramación orientada a mejorar respuesta y entrega de par sin renunciar a la fiabilidad mecánica del conjunto
Motorizaciones
Motores
| 2.7 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.7d | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.7HDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.7TDCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 4.0i | Petrol | 1 |
| Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿El Stage1 es el mismo para el 2.7 TDCI, 2.7d, 2.7HDI y 2.7TDCi?
Aunque comparten bloque motor, cada denominación corresponde a una centralita distinta (SID202, SID206 u otra), por lo que el archivo de mapeado se adapta a la electrónica concreta de tu unidad, no es un único fichero genérico.
¿Cómo sé si mi Territory lleva SID202, SID206, EMS o EECVI?
Depende del mercado de origen y del año de fabricación; lo más fiable es confirmarlo con la referencia de la centralita o consultarnos con la matrícula o el número de bastidor antes de contratar el servicio.
¿Puedo pedir el tratamiento DPF sin hacer Stage1?
Sí, el servicio DPF se ofrece de forma independiente para el 2.7 turbodiésel, aunque muchos clientes lo combinan con el Stage1 en la misma intervención para optimizar el resultado.