Reprogramación FORD S
28 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Ford S-Max ha sido durante años una de las opciones favoritas para familias que buscan un monovolumen con carácter, y en Repromatronic disponemos de 28 ficheros de reprogramación específicos para sus distintas motorizaciones. El motor más demandado es el 2.0 TDCI, con 14 archivos desarrollados y validados, aunque también trabajamos versiones como el 2.5T, 2.2 TDCI/TDCi, 1.6 EcoBoost o el 1.8 TDCI, cubriendo prácticamente todo el ciclo de vida del modelo.
Nuestro catálogo se apoya en centralitas ampliamente conocidas en el sector como DCM35, SID206, EDC17CP42, ME9, MED17, SID20X, MED1722 y SID807, lo que nos permite ofrecer un Stage1 fiable y adaptado a la electrónica real de cada unidad. Además, contamos con soluciones de EGR y DPF para quienes necesitan resolver problemas de fiabilidad en el sistema de anticontaminación, y un Stage2 disponible para los usuarios que buscan un salto de potencia mayor tras modificaciones mecánicas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible en 23 ficheros, siendo el servicio más solicitado para el S-Max, especialmente en el motor 2.0 TDCI.
- ›Soluciones EGR y DPF (11 ficheros cada una) pensadas para reducir averías recurrentes en las versiones diésel más rodadas.
- ›Cobertura amplia de motorizaciones, desde el 1.6 EcoBoost hasta el 2.5T, pasando por variantes diésel como 2.2 TDCI/TDCi y 1.8 TDCI.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas habituales del modelo: DCM35, SID206, EDC17CP42, ME9, MED17, SID20X, MED1722 y SID807.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 14 |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.2 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.5 Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.6 EcoBoost | Turbo-Petrol | 1 |
| Otros | 1 | |
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 tdci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor del Ford S-Max tiene más ficheros de reprogramación disponibles?
El 2.0 TDCI es el más trabajado, con 14 ficheros desarrollados, seguido del 2.5T con 3 archivos disponibles.
¿Puedo eliminar el DPF y la EGR en mi Ford S-Max?
Sí, disponemos de 11 ficheros para EGR y 11 para DPF, pensados para quienes buscan solucionar problemas de fiabilidad en estos sistemas.
¿Está disponible el Stage2 para todos los motores del S-Max?
No, actualmente solo tenemos 2 ficheros de Stage2, por lo que recomendamos consultar la disponibilidad concreta según la motorización y centralita de tu vehículo.