Reprogramación FORD Galaxy
248 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Galaxy es uno de los monovolúmenes más vendidos en España, y su extenso parque circulante con motores 2.0 TDCi y 1.9 TDI se refleja en los 248 ficheros que manejamos en Repromatronic. Desde las primeras generaciones con EDC15 hasta las más recientes con EDC17CP42, cubrimos prácticamente cualquier unidad que os encontréis en el taller o en vuestro propio Galaxy.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado para este modelo (208 ficheros), buscando un extra de par y respuesta sin tocar la mecánica. También ofrecemos soluciones EGR y DPF para quienes sufren problemas de fiabilidad en estos sistemas, muy habituales en los TDCi de mayor kilometraje, con centralitas como SID206, DCM35 o EDC16CP39 ya mapeadas y probadas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 248 ficheros disponibles para Ford Galaxy, con amplia cobertura de motores 2.0 TDCi, 2.2 TDCi y 1.9 TDI en sus distintas variantes
- ›Stage1 es el servicio estrella (208 archivos), pensado para mejorar prestaciones de forma segura sin modificar el hardware original
- ›Soluciones específicas para EGR (45 ficheros) y DPF (43 ficheros), ideales para unidades con avisos de avería o problemas de fiabilidad recurrentes
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas habituales del modelo: SID206, DCM35, EDC17CP42, DCM61, EDC15, SID202, EDC16CP39 y EDC15P
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDCI | Turbodiesel | 53 |
| 2.0 TDCi | Turbodiesel | 41 |
| 2.0 Tdci | 28 | |
| 2.2 TDCI | Turbo-Diesel | 13 |
| 1.9 TDI | Turbodiesel | 13 |
| 2.2 TDCi | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 TDCi 6AT - 136hp | Diesel | 7 |
| 1.9 TDi(PD) | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.0TDCI | Turbo-Diesel | 6 |
| 1.9TDI | Turbo-Diesel | 6 |
| 1.9 TDI PD | Turbodiesel | 5 |
| 1.8 TDCi | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.2 TDCi 6AT - 200hp | Diesel | 5 |
| 2.0 TDCi 6MT - 140hp | Diesel | 4 |
| 2.0 | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.2 Tdci | 3 | |
| Otros | Turbodiesel | 2 |
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.9 Tdi | 2 | |
| 1.9TDI - 130 | 2 | |
| 2.0 TDCi 6MT | Diesel | 2 |
| 2.0 TDCI SID 206 | Turbodiesel | 2 |
| 2.0 T-V3 | 1 | |
| 2.0 tdci | 1 | |
| 2.0 EcoBoost | 1 | |
| 1.9TDI - 90 | 1 | |
| 1.9TDI - 150 | 1 | |
| 1.9TDI - 115 | 1 | |
| 2.0 TDCi 6AT - 150hp | Diesel | 1 |
| 2.3l benziner | 1 | |
| 1.9 TDi(VEP) | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5 T | 1 | |
| 2.0 TDI CR | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0D | 1 | |
| 2.0i | Petrol | 1 |
| 2.0T | 1 | |
| 2.0tdci | 1 | |
| 2.0TDCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.8TDCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2 T-V3 | 1 | |
| 1.8 Tdci | 1 | |
| 1.6 TDCi 6MT - 116hp | Diesel | 1 |
| 1.6 Tdci | 1 | |
| 1.5T EcoBoost | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.2TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.3L | 1 | |
| 2.0 EcoBoost-SCTi | 1 | |
| 2.0 Stci | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor del Galaxy tiene más recorrido en Stage1?
El 2.0 TDCi es el motor con mayor número de ficheros Stage1 desarrollados, ya que es la mecánica más extendida en el modelo y ofrece un margen de mejora interesante en par y consumo sin comprometer la fiabilidad.
¿Puedo hacer la desactivación de EGR y DPF a la vez en mi Galaxy?
Sí, es una combinación habitual que solicitan nuestros clientes cuando el vehículo presenta fallos en ambos sistemas. Se estudia cada caso según la centralita y el estado del coche antes de aplicar la solución.
¿Ofrecéis Stage2 o Stage3 para el Ford Galaxy?
Contamos con algún fichero puntual de Stage2 y Stage3, pero son soluciones muy minoritarias frente al Stage1, que es el desarrollo de referencia para este modelo por su equilibrio entre prestaciones y fiabilidad.