Reprogramación FORD Focus ST
122 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Focus ST es uno de los compactos deportivos más apreciados por los entusiastas, y en Repromatronic contamos con 122 ficheros de reprogramación específicos para sus distintas generaciones y motorizaciones. Desde el clásico 2.5 Turbo de la primera generación hasta los modernos 2.0 EcoBoost de 250 CV, disponemos de mapeados adaptados a cada variante de centralita, incluyendo MED17, MG1CS017 o ME9 entre otras.
Trabajamos tanto con las versiones gasolina turbo (2.0T, 2.3T, 2.5T EcoBoost) como con la variante diésel 2.0 TDCi de 185 CV, cubriendo así prácticamente todo el abanico de motores que ha llevado el Focus ST desde su lanzamiento. Nuestros servicios Stage1 y Stage2 son los más solicitados por los propietarios que buscan un salto real de potencia y respuesta del turbo sin comprometer la fiabilidad del motor.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 76 ficheros Stage1 y 40 Stage2 disponibles, la combinación más demandada para el Focus ST según nuestro histórico
- ›Cobertura completa de centralitas MED17, MG1CS017, ME9 y DCM61 usadas en las distintas generaciones del modelo
- ›Compatibilidad con motores gasolina turbo (2.0T, 2.3T, 2.5T EcoBoost) y con el diésel 2.0 TDCi de 185 CV
- ›Servicios adicionales de pop y vmax para quienes buscan una experiencia de conducción más deportiva, además de soluciones EGR y DPF
Motorizaciones
Motores
| 2.0T | Turbo-Petrol | 21 |
| 2.0 STCI | Turbo-Petrol | 18 |
| 2.0T Ecoboost | Turbo-Petrol | 14 |
| 2.0 ST EcoBoost - 250PS | Petrol | 10 |
| 2.5 Turbo | Turbo-Petrol | 9 |
| 2.0 ST EcoBoost - 250hp | Petrol | 8 |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 8 |
| 2.3T Ecoboost | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.0 ST TDCi 6MT - 185hp | Diesel | 4 |
| 2.5 ST 6MT | Petrol | 4 |
| 2.3T | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.5 ST 6MT - 224hp | Petrol | 3 |
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0 Ecoboost | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.5 T | 2 | |
| 2.3 STCI | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0TDCI | 1 | |
| 2.0 Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 ST TDC | Diesel | 1 |
| Otros | 1 | |
| 2.0 ST | Diesel | 1 |
| 2.0 EcoBoost | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.3 T Ecoboost | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en el Focus ST?
El Stage1 optimiza el software de fábrica sin modificaciones mecánicas, mientras que el Stage2 exige mejoras adicionales (admisión, escape, intercooler) para aprovechar todo el potencial del turbo con seguridad.
¿Tenéis reprogramación para el Focus ST diésel 2.0 TDCi?
Sí, disponemos de ficheros específicos para la variante 2.0 ST TDCi de 185 CV, aunque el catálogo es más reducido que el de las versiones gasolina EcoBoost.
¿Puedo reprogramar mi Focus ST si tiene la centralita MG1CS017 o ME9?
Sí, tenemos ficheros validados para ambas familias de centralita, así como para MED17 y MEDG170, cubriendo las distintas generaciones del modelo.