Reprogramación FORD F-350
31 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford F350 es una pick-up de trabajo pesado que en España suele llegar motorizada en variantes 6.7L Power Stroke, 6.4L y 7.3D, además de versiones más antiguas con el 6.0L. En Repromatronic disponemos de 31 ficheros de reprogramación específicos para este modelo, cubriendo desde las centralitas EDC17CP05 y EDC17CP65 hasta la más reciente MD1CP006, lo que nos permite ajustar el mapeado según el año y motor exacto de tu F350.
Al ser un vehículo pensado para arrastre y carga, el stage1 es el servicio más demandado (21 ficheros), ya que mejora la entrega de par y potencia sin comprometer la fiabilidad del motor diésel. También trabajamos soluciones EGR y DPF para unidades con problemas de obturación o fallos de sensor, así como desactivación de AdBlue en los casos donde el cliente lo requiere para uso no homologado en vía pública. Cada reprogramación se adapta a la centralita real detectada en tu F350, ya sea Bosch EDC17 o Continental SID902.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las principales motorizaciones 6.7L y 6.4L, con 21 ficheros propios que priorizan el aumento de par a bajas revoluciones, clave para trabajos de arrastre y remolque.
- ›Amplia cobertura de centralitas: EDC17CP05, EDC17CP65, SID902, CM2220C y MD1CP006, lo que permite tratar tanto unidades más antiguas (motor 6.0L) como las últimas generaciones del 6.7L Power Stroke.
- ›Soluciones específicas para EGR (14 ficheros) y DPF (10 ficheros), pensadas para F350 con alto kilometraje que sufren obturaciones frecuentes por el uso intensivo típico de este modelo.
- ›Servicio de desactivación AdBlue (11 ficheros) para clientes que buscan eliminar averías o costes asociados al sistema SCR, siempre bajo responsabilidad del propietario para uso fuera de vía pública.
Motorizaciones
Motores
| 6.7 L | 10 | |
| 6.7 V8 | Turbo-Diesel | 4 |
| Otros | 2 | |
| 6.4 L | 2 | |
| 6700 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2,8 D | Turbo-Diesel | 2 |
| 6.7 D | Turbo-Diesel | 1 |
| 6.0 | 1 | |
| 3.5T | Petrol | 1 |
| 6.7D | Turbo-Diesel | 1 |
| F350 | Turbo-Diesel | 1 |
| 7.3 D | 1 | |
| 6.0 L | 1 | |
| 6.4 D | 1 | |
| 7.3D | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿El stage1 en el Ford F350 afecta a la durabilidad del motor 6.7L Power Stroke?
No, el stage1 está calibrado para respetar los márgenes de seguridad del motor y la transmisión, centrándose en mejorar la respuesta y el par disponible sin forzar componentes mecánicos.
¿Puedo desactivar el DPF y el EGR a la vez en mi F350?
Sí, es una combinación habitual en flotas de trabajo intensivo, pero recuerda que ambas modificaciones son solo para uso en circuito cerrado o fuera de vía pública según la normativa vigente.
¿Tenéis fichero para la versión más antigua con motor 6.0L?
Sí, contamos con al menos un fichero específico para el 6.0L, aunque la disponibilidad de servicios avanzados como stage1 puede ser más limitada que en las versiones 6.7L más recientes.