Reprogramación FORD CONNECT
43 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford Connect es una furgoneta que en España se ha movido principalmente con motores diésel 1.8 TDCi y TDDI, además de variantes más recientes como el 1.5 TDCI, 1.6 TDCI y el 1.0T de gasolina. En Repromatronic disponemos de 43 ficheros de reprogramación específicos para este modelo, cubriendo centralitas como SID202, EDC17C70, MED1722 o MD1CS005, lo que nos permite ofrecer soluciones ajustadas a cada motorización y unidad de control.
La mayoría de las unidades Connect en circulación utilizan el bloque 1.8 TDCi, presente en múltiples generaciones y con más de 20 ficheros disponibles solo para esta variante. El Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para este modelo, con 39 ficheros preparados, aunque también trabajamos soluciones EGR para quienes buscan eliminar problemas asociados a esta válvula sin comprometer la fiabilidad del motor.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las motorizaciones del Connect, con 39 ficheros ya desarrollados y probados.
- ›Amplia cobertura del 1.8 TDCi, el motor más extendido en este modelo, con soluciones para varias generaciones de centralita.
- ›Servicio EGR disponible (5 ficheros) para quienes necesitan gestionar esta válvula en furgonetas de uso intensivo.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas habituales del Connect: SID202, EDC17C70, MED1722, DPC6XX_PWM y MD1CS005, entre otras.
Motorizaciones
Motores
| 1.8TDCI | Turbo-Diesel | 17 |
| 1.8 TDCi | Turbodiesel | 8 |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.8TDDI | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.8 Tdci | 2 | |
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.5 TDCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6TDCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5 tdci | 1 | |
| 1.5 Tdci | Diesel | 1 |
| 1.6L | 1 | |
| 1.0T | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.8 TD | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar con el Stage1 en un Ford Connect 1.8 TDCi?
Depende de la centralita concreta y el estado mecánico del vehículo, pero el Stage1 es nuestro servicio más solicitado para este motor y está enfocado en mejorar respuesta y par sin forzar el motor por encima de sus límites de fiabilidad.
¿Tenéis solución para el 1.0T de gasolina del Connect?
Sí, disponemos de al menos un fichero Stage1 desarrollado para esta variante turbo-gasolina, aunque la disponibilidad es menor que en las versiones diésel por ser un motor menos habitual en este modelo.
¿Es recomendable el borrado de EGR en una furgoneta de uso diario?
Depende del uso y kilometraje del vehículo. Contamos con 5 ficheros EGR para el Connect, pero recomendamos valorar cada caso concreto, especialmente si el vehículo pasa ITV con regularidad.