Reprogramación FORD C
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Ford C-MAX ha sido uno de los compactos monovolumen más vendidos en España, y su motorización diésel 1.6 TDCi es, con diferencia, la más demandada para reprogramación en nuestro taller, con 7 de los 9 ficheros trabajados correspondientes a esta variante. Trabajamos también sobre las versiones 1.8 TDCi y 2.0 TDCi, ambas Turbo-Diesel, con desarrollos específicos para cada centralita instalada de fábrica.
En Repromatronic hemos desarrollado mapas propios para las centralitas más habituales de esta gama, como la Bosch EDC16C34 presente en los 1.6 TDCi, y las Siemens/Continental SID807, SID202 y SID803 que equipan otras variantes del C-MAX. Nuestro trabajo se centra sobre todo en la eliminación de EGR y DPF, con 8 y 7 ficheros respectivamente, además de mejoras de potencia en Stage 1, disponibles en 5 de los casos gestionados.
Lo más destacado de este modelo
- ›El 1.6 TDCi es el motor más reprogramado del C-MAX, con 7 de los 9 ficheros desarrollados hasta la fecha.
- ›Trabajamos con las centralitas EDC16C34, SID807, SID202 y SID803, cubriendo la práctica totalidad del parque de motores diésel de este modelo.
- ›La desactivación de EGR es el servicio más solicitado (8 ficheros), seguido muy de cerca por la eliminación de DPF (7 ficheros).
- ›El Stage 1 está disponible para 5 de las configuraciones trabajadas, con mejoras de potencia y par respetando la fiabilidad mecánica del motor.
Motorizaciones
Motores
| 1.6 TDCI | Turbo-Diesel | 7 |
| 1.8 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 TDCI | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor del Ford C-MAX tiene más experiencia de reprogramación en Repromatronic?
El 1.6 TDCi, ya que concentra la mayoría de los ficheros desarrollados para esta familia, lo que nos permite ofrecer mapas muy depurados para esta motorización.
¿Puedo eliminar el DPF y el EGR a la vez en mi Ford C-MAX?
Sí, es habitual combinar ambos servicios en la misma intervención, ya que en muchos casos comparten ajustes de gestión del motor y se trabajan de forma conjunta.
¿Se puede hacer Stage 1 en las versiones 1.8 y 2.0 TDCi?
Depende de la centralita concreta que monte el vehículo; disponemos de desarrollos Stage 1 para varias configuraciones del C-MAX, pero conviene confirmar la centralita exacta (SID807, SID202 o SID803) antes de programar la cita.