Reprogramación FIAT Toro
7 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat Toro monta en sus versiones diésel el motor 2.0 Turbo-Diesel, gestionado habitualmente por la centralita Bosch EDC17C69. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para este bloque, adaptando la reprogramación a las distintas denominaciones comerciales (2.0JTD, 2.0D, 2.0 TDI) que comparten arquitectura de gestión electrónica similar.
La demanda de trabajo del Toro, tanto en uso urbano como en faenas de carga o remolque, hace que el Stage1 sea el servicio más solicitado, ya que mejora la respuesta del turbodiésel sin comprometer la fiabilidad mecánica original. También ofrecemos soluciones para sistemas anticontaminación (DPF, EGR y AdBlue) cuando el vehículo presenta averías recurrentes en estos componentes.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para el motor 2.0 Turbo-Diesel del Toro, con 5 ficheros desarrollados específicamente para este bloque motor.
- ›Centralita EDC17C69 identificada como la más frecuente en las unidades tratadas, lo que permite un ajuste preciso y probado.
- ›Servicios de desactivación de DPF y EGR (4 ficheros cada uno) orientados a vehículos con fallos recurrentes en estos sistemas, no como modificación de serie.
- ›Solución AdBlue disponible para casos puntuales de avería del sistema SCR, siempre bajo responsabilidad del propietario y uso no homologado en vía pública.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 T-Jet | Gasolina | 150 CV | 185 CV +35 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.4 T-Jet
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿El Stage1 es compatible con todas las versiones del Toro 2.0 diésel?
Sí, disponemos de mapas Stage1 para las variantes 2.0JTD, 2.0D y 2.0 TDI, ajustados según la centralita real del vehículo (habitualmente EDC17C69).
¿Puedo desactivar el DPF de mi Toro sin problemas?
Técnicamente es posible y contamos con fichero para ello, pero recomendamos hacerlo solo ante una avería confirmada del DPF, ya que su desactivación no es legal para circular en vías públicas en España.
¿Qué gana el Toro con la reprogramación Stage1?
Se optimiza la entrega de par y potencia del turbodiésel 2.0, mejorando la respuesta del acelerador y el aprovechamiento del motor en carga, respetando los márgenes de seguridad mecánica del vehículo.