Reprogramación FIAT SCUDO
82 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Fiat Scudo ha sido durante años una de las furgonetas más utilizadas en flotas comerciales y autónomos gracias a la fiabilidad de sus motores diésel HDI y JTD. En Repromatronic disponemos de 82 ficheros de reprogramación específicos para las distintas variantes 2.0 y 1.6 Multijet montadas en este modelo, cubriendo desde las versiones más antiguas con centralita EDC15 hasta las más recientes con EDC17C10 o SID803A.
La mayoría de nuestros clientes optan por el Stage1, presente en 68 de los 82 ficheros disponibles, para ganar potencia y par motor de forma segura sin modificar hardware. También ofrecemos soluciones EGR, DPF, vmax y Stage2 adaptadas a cada motorización, siempre partiendo del fichero original de tu centralita para garantizar un resultado fiable y reversible.
Lo más destacado de este modelo
- ›82 ficheros específicos para motores 2.0 HDI/JTD y 1.6 16v Multijet 90hp de la Scudo
- ›Stage1 disponible en la gran mayoría de configuraciones (68 ficheros) para mejorar respuesta y consumo
- ›Gestión de EGR (23 ficheros) y DPF (5 ficheros) para furgonetas con problemas derivados de estos sistemas
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC15/EDC16/EDC17 y Siemens SID803/803A/DCM35
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 JTDM | Diésel | 120 CV | 150 CV +30 | — |
| 2.0 JT | Gasolina | 94 CV | 118 CV +24 | — |
| 1.6 JTDM | Diésel | 90 CV | 120 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 JT
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage1 en la Fiat Scudo?
En la mayoría de motorizaciones 2.0 HDI/JTD el Stage1 mejora la potencia y el par disponible, además de suavizar la entrega en marcha, sin necesidad de tocar componentes mecánicos.
¿Puedo eliminar el EGR o el DPF en mi Scudo?
Ofrecemos ficheros EGR y DPF para casos concretos, normalmente relacionados con averías o mal funcionamiento de estos sistemas. Recuerda que su desactivación solo es legal para uso fuera de vía pública.
¿Cómo sé qué centralita monta mi Fiat Scudo?
Depende del año y motor: los modelos más antiguos suelen llevar EDC15 o SID803, mientras que las versiones más recientes incorporan EDC17C10. Podemos confirmarlo con la matrícula o el número de centralita.