Reprogramación FIAT Doblo
191 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat Doblo es uno de los comerciales ligeros más extendidos en España, y en Repromatronic contamos con más de 190 ficheros de reprogramación específicos para su gama de motores diésel, desde el histórico 1.3 JTD hasta el 1.9 8v Multijet DPF de 120 CV. Trabajamos con centralitas Bosch EDC16C39, EDC17C69, EDC17C49 y las Marelli MJD6F3, MJ8F3H, MJ9DFH, MJ8DFH y MJD6JF, cubriendo prácticamente todas las unidades montadas en este modelo a lo largo de su vida comercial.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el Doblo, con 156 ficheros disponibles, seguida de las soluciones EGR (40) y DPF (29) para vehículos con problemas de sondas, válvulas obstruidas o filtros de partículas dañados. También ofrecemos Stage2, control de velocidad máxima (vmax) y borrado de AdBlue para quienes necesitan un ajuste más específico o eliminar restricciones concretas del vehículo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 190 ficheros específicos para las variantes 1.3 JTD, 1.6 JTD, 1.9 JTD, 1.3 Mjet y 1.6 JTDM del Doblo
- ›Stage1 disponible en 156 ficheros, la solución más demandada para ganar potencia y par sin comprometer la fiabilidad del motor
- ›Soluciones EGR y DPF (40 y 29 ficheros respectivamente) pensadas para resolver averías recurrentes en las versiones diésel más rodadas
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC16C39, EDC17C69, EDC17C49 y Marelli MJD6F3, MJ8F3H, MJ9DFH, MJ8DFH y MJD6JF
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTDM | Diésel | 105 CV | 132 CV +27 | — |
| 1.6 MJET | Diésel | 105 CV | 132 CV +27 | — |
| 1.3 JTD | Diésel | 69 CV | 80 CV +11 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 MJET
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana el Fiat Doblo 1.3 JTD con una reprogramación Stage1?
Con Stage1 se optimiza la curva de par y potencia dentro de los márgenes de fiabilidad del motor y la centralita, mejorando la respuesta y el consumo en uso normal. El resultado exacto depende de la centralita y el estado mecánico del vehículo, que revisamos antes de aplicar el fichero.
¿Es recomendable desactivar la EGR en un Doblo con muchos kilómetros?
En furgonetas con alto kilometraje y EGR deteriorada, la desactivación puede evitar averías costosas y mejorar la fiabilidad, pero siempre debe valorarse caso por caso y informando de que la ITV puede requerir revertir esta modificación en según qué comunidades.
¿Tenéis fichero para el 1.9 8v Multijet DPF de 120 CV con problemas de filtro de partículas?
Sí, disponemos de soluciones DPF específicas para esta variante, entre los 29 ficheros de este tipo que manejamos para la gama Doblo, adaptadas a la centralita concreta que monte el vehículo.