Reprogramación FIAT Sedici
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat Sedici, el crossover compacto que Fiat desarrolló junto a Suzuki, incorporó en sus versiones diésel los reconocidos motores Multijet 1.9 JTD y 2.0 JTD, gestionados en gran parte de los casos por la centralita Bosch EDC16C39. En Repromatronic disponemos de mapas específicos para estas motorizaciones, desarrollados y validados en banco de pruebas y en carretera, adaptados a las particularidades de este modelo.
Con 5 ficheros ya trabajados sobre variantes 1.9 JTD, 1.9 MJ y 2.0 JTD, nuestro equipo conoce bien el comportamiento de estas centralitas Bosch en el Sedici. Ofrecemos reprogramación Stage 1 para ganar par y respuesta del acelerador, así como soluciones de gestión del DPF para quienes buscan eliminar problemas de obstrucción y regeneraciones constantes en el filtro de partículas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para las variantes 1.9 JTD, 1.9 MJ y 2.0 JTD, con mejora notable de par motor y elasticidad sin tocar la mecánica
- ›Solución DPF específica para eliminar averías recurrentes de obstrucción del filtro de partículas en motores Multijet
- ›Trabajo probado sobre centralita Bosch EDC16C39, la más habitual en este modelo, con mapas ya validados
- ›Más de 5 ficheros desarrollados para el Sedici, cubriendo todas sus motorizaciones diésel disponibles en España
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Multijet | Diésel | 150 CV | 180 CV +30 | — |
| 1.9 JTDM | Diésel | 120 CV | 148 CV +28 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.9 JTDM
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano con el Stage 1 en mi Fiat Sedici diésel?
Notarás un incremento sensible de par motor y una respuesta más directa del acelerador, especialmente útil en el 1.9 y 2.0 JTD, sin necesidad de modificar elementos mecánicos.
¿Es compatible la reprogramación con mi centralita EDC16C39?
Sí, es la centralita más frecuente en el Sedici y sobre la que tenemos mayor experiencia y mapas ya desarrollados específicamente.
¿Puedo eliminar el DPF si me da problemas constantes?
Ofrecemos la solución de gestión de DPF para los motores Multijet del Sedici, pensada para quienes sufren averías recurrentes en el filtro de partículas.