Reprogramación FIAT PUNTO EVO
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Sobre la reprogramación
El Fiat Punto Evo llegó al mercado como una evolución del Grande Punto, incorporando motorizaciones como el 1.4 T-Jet turbo gasolina y los diésel 1.3 Multijet y 1.6 JTD. En Repromatronic hemos desarrollado mapas de reprogramación específicos para estas centralitas (MM8GMF, EDC16C39, MJD, MJ8F3H, MJ8DFH e IAW4DFHW001), ajustando la gestión del turbo, la inyección y el par motor para sacar el máximo rendimiento sin comprometer la fiabilidad del conjunto mecánico.
Ya sea que tu Punto Evo monte el ágil 1.4 T-Jet de gasolina o alguno de los bloques diésel Multijet/JTD, nuestro Stage1 está calibrado para cada variante concreta, respetando los límites de fábrica de turbo, inyectores y caja de cambios. También ofrecemos soluciones de borrado de DPF y EGR para quienes buscan reducir mantenimiento en vehículos de uso urbano o con alto kilometraje, siempre evaluando la normativa aplicable en cada caso.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las 7 variantes de motor, incluido el 1.4 T-Jet turbo gasolina y los diésel 1.3/1.6 Multijet-JTD.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas MM8GMF, EDC16C39, MJD, MJ8F3H, MJ8DFH e IAW4DFHW001, las más habituales en este modelo.
- ›Servicios de borrado de DPF y EGR para versiones diésel con sistemas anticontaminación propensos a obstrucciones.
- ›Stage2 disponible para el 1.4 T-Jet, pensado para quienes buscan un salto de potencia adicional con soporte de admisión/escape mejorado.
Motorizaciones
Motores
| 1.4 T-jet | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.6 JTD | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.3mj | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.3 | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.4 T-Jet | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.4i Flex Fuel | Petrol | 1 |
| 1.3 16v Multijet 75 DPF - 75hp | Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Cuánta potencia gana el Fiat Punto Evo 1.4 T-Jet con Stage1?
El incremento depende de la centralita y el estado del motor, pero al ser turbo gasolina permite un margen de mejora notable en potencia y par sin tocar hardware, siempre dentro de límites seguros para el turbo y la transmisión.
¿Puedo eliminar el FAP (DPF) en el Punto Evo diésel?
Sí, ofrecemos el servicio de borrado de DPF para las versiones Multijet/JTD, aunque recomendamos valorar la ITV y el uso real del vehículo antes de aplicarlo, ya que implica modificar el sistema de emisiones original.
¿Es reversible la reprogramación en estas centralitas EDC16C39 o MJD?
Sí, el Stage1 que aplicamos es completamente reversible, ya que trabajamos sobre el software de la centralita sin alterar componentes físicos del motor.