Reprogramación FIAT Multipla
25 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat Multipla es uno de esos monovolúmenes atípicos que aún circula con fuerza gracias a la fiabilidad de su bloque 1.9 JTD, un motor diésel de la familia Multijet común-rail que Fiat montó en varias potencias durante toda su vida comercial. En Repromatronic disponemos de 25 ficheros de reprogramación específicos para este modelo, trabajando principalmente sobre centralitas Bosch EDC15 y EDC16C39, cubriendo variantes de 110 y 115 CV además de las versiones estándar del JTD.
La reprogramación del Multipla 1.9 JTD permite corregir la respuesta a bajas revoluciones, típicamente perezosa en la cartografía de fábrica, y mejorar el par disponible sin comprometer la fiabilidad del motor. El servicio Stage1 es, con diferencia, el más solicitado por los propietarios de este modelo, aunque también ofrecemos soluciones específicas para problemas de EGR y DPF, muy habituales en unidades con muchos kilómetros o uso predominantemente urbano.
Lo más destacado de este modelo
- ›Optimización Stage1 disponible para el 1.9 JTD en sus variantes de 110 y 115 CV, la solución más demandada con 20 ficheros desarrollados
- ›Trabajamos sobre centralitas EDC16C39 y EDC15C2/EDC15, las más comunes en este modelo según el año de fabricación
- ›Soluciones específicas para EGR y DPF, pensadas para unidades con recorrido elevado o uso urbano intensivo
- ›También disponible reprogramación para la variante 1.6i gasolina, menos habitual pero presente en nuestro catálogo
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTDM | Diésel | 120 CV | 146 CV +26 | — |
| 1.9 JTD | Diésel | 105 CV | 136 CV +31 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.9 JTD
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar en un Fiat Multipla 1.9 JTD con Stage1?
El Stage1 mejora principalmente la entrega de par a bajas y medias revoluciones, reduciendo la sensación de motor perezoso típica de este bloque en configuración de fábrica, sin necesidad de modificar el hardware del vehículo.
¿Puedo eliminar el DPF de mi Multipla si me da problemas?
Ofrecemos el servicio, pero recomendamos valorarlo solo si el DPF está realmente deteriorado o causa averías recurrentes, ya que implica que el vehículo dejará de cumplir la normativa de emisiones original.
¿Cómo sé si mi centralita es EDC15 o EDC16C39?
Depende del año de fabricación de tu Multipla; las unidades más antiguas suelen montar EDC15 mientras que las posteriores incorporan EDC16C39. En Repromatronic verificamos el modelo exacto de centralita antes de aplicar cualquier fichero.